Coupé e com V12. Este Rolls-Royce é para os inconformados que não querem um elétrico

Rolls-Royce CoupéTail by Engler: o coupé V12 para quem quer luxo sem abdicar da emoção

O universo dos automóveis de luxo acaba de receber um novo nome de peso. Chama-se Rolls-Royce CoupéTail by Engler e assenta na mais recente evolução do Ghost - sim, precisamente a berlina de quatro portas.

Este projeto foi pensado para quem ainda sente falta de modelos como o Rolls-Royce Wraith, que já saiu de produção, mas não se imagina a escolher o 100% elétrico Spectre. Por isso, a carroçaria do Ghost foi convertida numa interpretação de coupé, sofisticada e elegante, com duas portas de abertura invertida a completar o conjunto.

Rolls-Royce CoupéTail by Engler: inspiração no Spectre e motor V12 biturbo

Na maior parte dos pormenores, a inspiração vem do Spectre, mas a diferença decisiva está debaixo do capot: o Rolls-Royce CoupéTail by Engler recorre a um motor V12 biturbo que passa agora os 750 cv de potência e os 100 Nm de binário.

Em comparação com o V12 original montado no Rolls-Royce Ghost, o do CoupéTail recebeu novos turbocompressores, um sistema de lubrificação atualizado e uma gestão eletrónica desenvolvida especificamente para este modelo.

De acordo com os números divulgados pelo construtor, o CoupéTail consegue cumprir os 0 aos 100 km/h em menos de quatro segundos e atingir uma velocidade máxima de 300 km/h.

Ou seja, regista prestações superiores às do Rolls-Royce Spectre Black Badge, embora mantenha todo o conforto acústico graças ao reforço do isolamento e a uma suspensão rebaixada em cerca de 25 mm.

Numa época em que a eletrificação domina a conversa, este tipo de proposta mostra que ainda existe espaço para automóveis feitos à medida de gostos muito específicos. Mais do que uma simples transformação estética, trata-se de uma abordagem de cariz quase artesanal, onde imagem, desempenho e exclusividade são trabalhados em conjunto.

Também é por isso que projetos como este continuam a despertar interesse entre colecionadores e entusiastas: não oferecem apenas números impressionantes, mas uma experiência de utilização com forte identidade própria, algo que muitos procuram num automóvel desta categoria.

Um Rolls-Royce para os inconformados

Com um preço base de 2,2 milhões de euros, sem impostos, segundo a Carscoops, o Rolls-Royce CoupéTail by Engler não é apenas um automóvel: é uma afirmação de individualidade. A produção ficará limitada a apenas 19 unidades, das quais cinco contarão com personalização exclusiva. Até a estatueta Spirit of Ecstasy foi reinterpretada por um escultor, acrescentando-lhe uma presença ainda mais singular e personalizada.

A Engler garante que, apesar das alterações introduzidas, uma grande parte dos componentes originais da Rolls-Royce foi mantida, o que permite ao cliente conservar a garantia original da marca britânica. Assim, surge uma alternativa para quem quer um coupé da Rolls-Royce, mas não se revê na transição silenciosa para a mobilidade elétrica. Para esse público, o som do V12 continua a ser insubstituível.