Poder-se-ia imaginar que Christian von Koenigsegg, o responsável máximo da Koenigsegg, conduzisse diariamente um dos “monstros” criados pela sua própria marca. No entanto, a realidade é outra e bastante mais discreta.
Como se pode ver, a sua opção recai sobre um modelo bem mais contido, equipado com um motor de apenas três cilindros. Mas não se trata de um três cilindros qualquer: é o G16E-GTS que dá vida ao Toyota GR Yaris.
Um dos hatchs desportivos mais impressionantes
Esta é uma escolha que só merece aplauso. O GR Yaris está entre os hatchs desportivos mais impressionantes do mercado, combinando desempenho, tração integral e dimensões compactas de uma forma que poucos conseguem igualar.
No caso do carro de von Koenigsegg, o pequeno três cilindros entrega 280 cv, conta com tração às quatro rodas e ainda vem associado a uma caixa manual. São precisamente decisões como esta que continuam a fazer dele um dos nossos CEO favoritos.
A preferência por carros compactos
A aposta num Toyota GR Yaris - que, de resto, não é o primeiro que possui - também confirma a sua preferência por automóveis de dimensões reduzidas. É bem conhecida a sua admiração pelo Mazda MX-5, que foi o seu primeiro carro, e o GR Yaris encaixa na perfeição nessa filosofia.
Além disso, o Toyota GR Yaris representa um equilíbrio muito apelativo entre diversão ao volante e utilidade diária. Num mundo em que muitos executivos optam por modelos grandes e excessivamente potentes, esta escolha mostra que há espaço para personalidade, leveza e prazer de condução no quotidiano.
“Nada melhor do que um pouco de insanidade de três cilindros para o caminho da manhã. Adoro carros pequenos!”
Christian von Koenigsegg, fundador e CEO da Koenigsegg
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