Há poucos meses, a Tesla alargou a gama do Model Y com o Model Y Standard, uma proposta mais simples, menos equipada e mais acessível do SUV norte-americano. Agora, a marca volta a mexer na mesma fórmula e apresenta o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira, que sobe a fasquia onde mais interessa para muitos: a autonomia.
Como o nome deixa claro, é a versão de autonomia alargada do Model Y mais barato, com até 657 km em ciclo WLTP. Em termos práticos, isto traduz-se em mais 123 km e mais 35 km entre carregamentos face ao Model Y Standard e ao Model Y Premium de tração traseira, respetivamente.
Com as entregas a arrancarem no próximo mês de fevereiro, o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira já pode ser encomendado, com preços a partir dos 46 990 euros; sete mil euros acima da versão Standard.
Dentro da gama Model Y, esta variante oferece a maior autonomia, mas continua a custar menos 3000 euros do que o Premium de tração traseira e menos 6000 euros do que o Premium com tração integral. Ainda assim, foi preciso abdicar de alguns pontos…
O que muda?
O Model Y Standard Long Range assinala sobretudo a chegada de uma opção com autonomia alargada. Ou seja, no capítulo estético, nada muda. Tal como na versão Standard de entrada, o modelo dispensa a barra luminosa LED dianteira, recorre a painéis de carroçaria específicos e, atrás, troca a faixa luminosa por farolins mais simples.
A isto somam-se as novas jantes, chamadas Aperture, mais pequenas (18″) e com novas coberturas em plástico preto, pensadas para maximizar a eficiência e a aerodinâmica.
É no interior, no entanto, que se notam as alterações mais relevantes. Também aqui, o Model Y Standard Long Range perde o tejadilho panorâmico e substitui os bancos em couro sintético, com regulação elétrica, aquecimento e ventilação, por uns em tecido, manuais e sem ventilação.
Além disso, o volante deixa de ter regulação elétrica, o ecrã tátil de 8″ dedicado à segunda fila desaparece e o sistema de som passa de 15 para 7 altifalantes.
Model Y mais eficiente de sempre
O novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira conta com um único motor elétrico no eixo traseiro com 220 kW (299 cv), alimentado por uma bateria de maior capacidade, com 75 kWh.
O resultado é a maior autonomia da gama - até 657 km (WLTP) -, algo que também é possível por ser o Model Y mais eficiente de sempre, com consumos anunciados de apenas 12,7 kWh/100 km.
As entregas do SUV norte-americano começam no próximo mês de fevereiro, com preços a partir dos 46 990 euros. Eis como se compõe a gama:
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