Toyota Aygo X 2026: 86 g/km de emissões de CO₂ e só híbrido

Num segmento onde muitos citadinos continuam a apostar na simplicidade mecânica, a Toyota decidiu dar um passo bem maior no Aygo X. A renovação para 2026 vai muito além do aspeto: o modelo passa a ser exclusivamente híbrido e, com isso, torna-se no híbrido sem carregamento externo com as emissões de CO₂ mais baixas do mercado: 86 g/km.

Para isso, o Aygo X 2026 diz adeus ao motor a gasolina atmosférico de 1,0 l com 72 cv e recebe a tecnologia híbrida do Yaris. A combinação de um motor 1,5 l com um elétrico faz a potência saltar 44 cv, para 116 cv - e o 0 aos 100 km/h deverá ficar abaixo dos 10 s, menos cinco segundos do que no modelo atual.

O Diogo Teixeira já teve oportunidade de estar com o Toyota Aygo X 2026 ao vivo e conta-nos tudo sobre esta mudança significativa, entre outras melhorias que o citadino recebeu:

Visual mais sofisticado

Além da nova motorização híbrida, bem mais forte e eficiente, o novo Toyota Aygo X também apresenta uma imagem renovada, com um toque mais desportivo. Há um novo capô, novos grupos óticos e uma grelha frontal redesenhada. As jantes podem ser de 17” ou 18”.

No interior, a Toyota trabalhou os materiais e a qualidade de montagem, e houve também um cuidado extra com a insonorização. A lotação máxima mantém-se nas quatro pessoas e a bagageira continua com 231 litros.

Nesta atualização, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e o Aygo X fica mais ligado ao mundo. Além disso, há agora carregador sem fios para smartphones, chave digital e travão de estacionamento elétrico - este último, de série em todas as versões.

Opção mais desportiva

Outra das novidades do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma nova versão GR Sport, com um visual mais desportivo, como se vê na unidade com a qual o Diogo conseguiu estar durante poucos minutos.

Conta com uma cor exclusiva para a carroçaria, o amarelo mostarda, combinada com capô e tejadilho em negro. Como opção, o tejadilho pode ser em lona e retrátil.

A bordo, surgem alguns detalhes específicos em preto brilhante e cinzento, além do logótipo GR. Mas não é só estética. Esta versão do Toyota Aygo X inclui amortecedores e molas próprias, bem como uma nova afinação da direção assistida, para tornar a condução mais envolvente.

Quando chega?

A chegada ao mercado nacional do novo Toyota Aygo X - versão GR Sport incluída - está apontada apenas para o início de 2026. Por isso, ainda não existem preços finais.

Tendo em conta a mecânica mais sofisticada e a cilindrada 50% superior, é expectável que chegue com um preço acima do atual. O Aygo X começa hoje nos 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais acessível arranca nos 26 300 euros. O Aygo X híbrido deverá ficar algures entre os dois.