A nova geração do Jeep Compass já está a circular em Portugal desde o ano passado, mas a grande novidade que muitos esperavam só foi oficialmente mostrada agora no Salão de Bruxelas: a versão 4xe, híbrida plug-in.
Neste momento, a gama Compass no nosso mercado inclui opções mild-hybrid e 100% elétrica, com preços a partir de 39 mil euros. Ao longo deste ano, deverá juntar-se a variante híbrida plug-in, pensada para equilibrar melhor eficiência e performance no dia a dia.
O Compass 4xe combina um motor 1.6 a gasolina com 150 cv e 300 Nm com um motor elétrico de 125 cv e 350 Nm, para uma potência conjunta de 195 cv e 350 Nm de binário. A bateria de 17,8 kWh permite uma autonomia em modo elétrico até 87 km (WLTP).
E no exterior?
Por fora, a versão híbrida plug-in mantém um aspeto muito semelhante ao das restantes motorizações. A base é a plataforma STLA Medium, partilhada com modelos como o Peugeot 3008, Opel Grandland e Citroën C5 Aircross.
Na prática, o Jeep Compass aumentou cerca de 15 cm em comprimento (4,548 m) e 8,5 cm em largura (1,9 m). A distância entre eixos cresceu 15,9 cm (2,795 m), o que se traduz em mais espaço para as pernas na segunda fila e numa bagageira com 550 litros de capacidade.
De série, esta nova versão do Jeep Compass traz um painel de instrumentos digital de 10″ e um ecrã central de 16″. Como opcional, pode ainda incluir um head-up display (informação projetada no para-brisas). Descubra tudo o que mudou:
Quando chega?
O Jeep Compass PHEV deverá chegar ao mercado ao longe deste ano. A Jeep confirmou também uma futura variante elétrica de tração integral com 276 kW (375 cv), sublinhando a ambição da marca nesta nova geração.
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