Maior elétrico de sempre da Hyundai chega em 2026

A Hyundai já levantou o véu sobre os pontos-chave da sua participação no Salão de Bruxelas, que se realiza de 9 a 18 de janeiro, e a grande novidade será um novo modelo 100% elétrico. A marca sul-coreana descreve-o como o maior elétrico alguma vez integrado no seu portefólio, posicionando-o como a atração principal do certame.

Novo 100% elétrico da Hyundai no Salão de Bruxelas com arquitetura elétrica de 800 V

De acordo com a comunicação da Hyundai Motor Europa, este lançamento vem alargar a gama elétrica atualmente disponível, que inclui propostas tão distintas como o compacto INSTER e o imponente IONIQ 9.

Para já, a Hyundai não avançou com nome, tipo de carroçaria nem colocação exata na hierarquia da gama. Ainda assim, a imagem de antevisão divulgada alimenta a hipótese de estarmos perante a versão elétrica do Staria, um MPV de grandes dimensões que já tivemos oportunidade de conduzir.

Importa lembrar que já existe uma solução relacionada, embora não em formato MPV: um furgão baseado no Staria, comercializado na Europa como IVECO eMoovy, fruto da parceria estabelecida entre a Hyundai e a IVECO.

A confirmação definitiva só deverá surgir com a abertura do Salão de Bruxelas, mas a marca já garantiu um ponto técnico relevante: este novo modelo vai recorrer a uma arquitetura elétrica de 800 V, uma abordagem que favorece carregamentos rápidos e contribui para maior eficiência energética.

Num momento em que o mercado europeu acelera a eletrificação, estas escolhas técnicas têm também impacto direto na utilização diária: tempos de paragem mais curtos em carregamentos de alta potência e uma gestão energética mais otimizada em autoestrada, onde a eficiência tende a ser mais exigente.

IONIQ 6 estreia-se na Europa

Além da estreia absoluta do novo elétrico, a Hyundai vai apresentar pela primeira vez na Europa o IONIQ 6 renovado. Esta atualização traz evoluções em três frentes: aerodinâmica, habitáculo e sistemas digitais.

Segundo a marca, o foco destas alterações recai sobretudo na eficiência energética e na experiência a bordo. Para quem procura emoções mais intensas, estará também prevista uma área dedicada à divisão N, com destaque para o IONIQ 5 N e o IONIQ 6 N.

Está igualmente planeado um espaço de cariz mais conceptual, inspirado no INSTEROID - um exercício de conceção baseado no INSTER - que tivemos oportunidade de ver ao vivo no IAA, o Salão de Munique.