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Mazda CX-6e: a Mazda prepara-se para seguir os passos do 6e com o seu novo SUV 100% elétrico da Mazda

Carro elétrico branco Mazda CX-60 EV estacionado em interior moderno junto a carregadores.

O que já se sabe?

Em vez de abrandar depois do lançamento europeu do Mazda 6e, a Mazda volta a carregar no acelerador da eletrificação. O próximo passo é um SUV 100% elétrico, igualmente nascido da joint venture com a Chongqing Changan Automobile, que deverá chamar-se Mazda CX-6e.

A marca já mostrou imagens da versão chinesa, a primeira a chegar ao mercado, onde adotará a designação Mazda EZ-60. A apresentação ao público deverá acontecer no Salão de Xangai, a 23 de abril, segundo a Car News China.

O Mazda CX-6e vai partilhar com o 6e (EZ-6 na China) a plataforma, o que significa que utiliza a EPA1, desenvolvida pela parceira chinesa Changan. Na prática, isto quer dizer que o CX-6e também foi criado a partir de um modelo já existente: o SUV Deepal S07 - veja na galeria acima os dois modelos e compare.

Ainda assim, à primeira vista, a única semelhança com o S07 parece estar na volumetria geral. Para referência, o Deepal S07 mede 4,75 m de comprimento, 1,93 m de largura e 1,625 m de altura.

Os designers da Mazda, uma vez mais, fizeram um trabalho notável a diferenciar os dois modelos, tal como já tinha acontecido com a berlina 6e, que deriva diretamente do Deepal SL03. Olhando para potenciais rivais como o Tesla Model Y, o XPeng G6 ou mesmo o Audi Q6 e-tron, o SUV da Mazda parece partir, pelo menos, com vantagem no capítulo do design.

Se essa vantagem se vai estender à parte técnica, é outra conversa. Por agora, ainda não foram divulgadas especificações, mas tudo indica que vão alinhar com as do Deepal S07. Na China, o S07 está equipado com um único motor elétrico no eixo traseiro, com duas opções de potência: 160 kW (218 cv) e 190 kW (258 cv).

Estes são alimentados por duas baterias de iões de lítio: LFP (Fosfato de ferro-lítio) de 68,8 kWh (autonomia de 520 km no ciclo chinês CLTC) e NMC (Níquel, Maganês, Cobalto) de 80 kWh (628 km CLTC). São exatamente as mesmas baterias que encontramos no Mazda 6e, que já se encontra à venda em Portugal.

Quando chega?

Ainda não há uma data definida para a chegada do Mazda CX-6e ao mercado europeu. No entanto, como referido acima, este modelo deverá ser apresentado no Salão de Xangai no dia 23 de abril.

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