Hyundai IONIQ 6 recebe atualização estética e tecnológica profunda

O IONIQ 6 não recebeu apenas uns retoques: a Hyundai aproveitou para dar ao seu elétrico uma atualização a sério, tanto no visual como na tecnologia a bordo.

À primeira vista, a mudança nota-se logo na frente, agora mais afilada e com uma nova assinatura luminosa. A iluminação LED bipartida ficou mais estreita - com luzes diurnas em cima e faróis em baixo - mantendo a habitual estética “pixel” da marca, enquanto a silhueta também foi subtilmente aprimorada.

Na traseira do IONIQ 6 2025, o desenho que continua a gerar opiniões divididas mantém-se. Ainda assim, passa a incluir um novo spoiler tipo ducktail, que substitui o elemento mais pronunciado da geração anterior e ajuda a criar um perfil mais limpo e eficiente do ponto de vista aerodinâmico.

Esta evolução segue o conceito “Pure Flow, Refined”, com linhas e proporções revistas para reforçar a identidade de streamliner elétrico - em linha com a visão que a Hyundai já tinha defendido no lançamento do modelo.

O novo capô, agora mais elevado, o formato de “nariz de tubarão” e os elementos horizontais dão ao IONIQ 6 2025 um ar mais largo e contemporâneo. Já a faixa preta inferior, prolongada até às portas, sublinha o dinamismo da carroçaria e contribui para disfarçar a altura total.

No habitáculo, a Hyundai continua fiel ao conceito “Mindful Cocoon”, focado no bem-estar e na funcionalidade. Surgem novos materiais nos painéis das portas, o volante foi redesenhado e a consola central foi revista para ser mais prática. Destaque ainda para o novo ecrã de climatização, maior, pensado para uma utilização mais intuitiva.

“O IONIQ 6 evoluiu de um único streamliner elétrico para uma gama completa, com cada variante a expressar um caráter único mantendo-se fiel a uma visão única e refinada”.

Simon Loasby, diretor de design Hyundai

Para lá da reestilização, a Hyundai mostrou também a nova versão N Line, com elementos inspirados no concept RN22e. Além de um visual mais marcado, com para-choques esculpidos em forma de asa, esta versão reforça a imagem desportiva do modelo sem sacrificar o seu perfil aerodinâmico.

Para já, a Hyundai ainda não revelou especificações. Atualmente, o IONIQ 6 está disponível em Portugal apenas com uma combinação de motor e bateria: 168 kW (228 cv) e 77,4 kWh, respetivamente.

Hyundai IONIQ 6 N vai acontecer

Tal como aconteceu com o Hyundai IONIQ 5, também a berlina da marca sul-coreana vai ganhar uma variante mais potente e desportiva, identificada pela letra N e com um visual significativamente mais agressivo.

A apresentação oficial está marcada apenas para julho, ficando o nível de equipamento N Line como uma espécie de antevisão.

Ainda assim, numa das imagens do IONIQ 6 2025, já é possível ter um pequeno vislumbre do IONIQ 6 N. Ora veja na galeria abaixo:

Apesar de não existirem dados concretos, não será surpreendente que o sistema de propulsão fique muito alinhado com o que já conhecemos do Hyundai IONIQ 5 N. Ou seja, um verdadeiro compêndio tecnológico, com mais de 600 cv.