Gasolina, Híbrido ou Elétrico: qual Hyundai Kauai devo comprar?

Aquilo que une todos os Hyundai Kauai

À primeira vista, a dúvida pode parecer estar toda no tipo de motor. Mas, antes de escolher entre gasolina, híbrido ou elétrico, vale a pena olhar para o que o novo Hyundai KAUAI tem em comum nas três versões. A segunda geração cresceu em todas as direções e isso sente-se logo no uso diário: mais espaço a bordo, mais presença em estrada e uma sensação de modelo mais “adulto”.

Independentemente da motorização, a base é a mesma: um SUV compacto mais amplo e bem resolvido, com uma bagageira de 466 litros (um valor muito competitivo no segmento) e uma experiência de qualidade superior, tanto em materiais como em tecnologia.

O Hyundai KAUAI EV, 100% elétrico, brinda-nos ainda com a ausência do túnel de transmissão - beneficiando o passageiro traseiro central -, e 27 litros de espaço adicional debaixo do capô.

O interior é moderno e a qualidade de construção está num patamar claramente superior ao da geração anterior. A digitalização também se faz sentir, com o tabliê a ser dominado por dois ecrãs panorâmicos lado a lado, com 12,3″ cada. Mas os comandos físicos para as funções mais comuns, como a climatização, não foram esquecidos.

Apple CarPlay e Android Auto sem fios são de série no KAUAI, assim como o pacote de sistemas de assistência à condução Hyundai Smart Sense ou as atualizações remotas.

Igualmente comum a todos os KAUAI e os outros modelos da Hyundai é a garantia geral de sete anos, uma das mais elevadas do mercado. No caso do KAUAI EV, a bateria tem uma garantia de oito anos ou 160 000 km.

Existem, naturalmente, algumas diferenças entre versões - como detalhes estilísticos ou acabamentos diferenciados -, mas o essencial é partilhado por todos: conforto, tecnologia e uma sensação geral de maturidade.

Motorizações e preços diferentes

Onde os três Hyundai KAUAI divergem a sério é quando olhamos para o que está debaixo do capô. E, claro, para o preço. A decisão da Hyundai em continuar a dar ao cliente a possibilidade de escolher a motorização que mais vai ao encontro das suas necessidades e carteira não é novidade. O primeiro KAUAI já oferecia essa liberdade, e a segunda geração mantém a mesma lógica.

Como porta de entrada para a gama, temos o Hyundai KAUAI 1.0 T-GDI (gasolina e com caixa manual), disponível a partir de 28 170 euros. É a escolha mais direta, indicada para quem quer um SUV compacto para utilização mista, sem preocupações com carregamentos ou com transições tecnológicas. Os consumos anunciados são equilibrados (5,7 l/100 km anunciados) e o investimento inicial mais baixo continua a ser um argumento forte.

A opção mais versátil é o KAUAI HEV, com preços a começar nos 34 050 euros. O sistema híbrido sobressai sobretudo em cidade, onde consegue baixar de forma significativa os consumos (4,7 l/100 km anunciados), mas sem limitar a utilização em viagens longas. Uma solução especialmente interessante para quem faz muitos quilómetros em ambiente urbano, mas não quer, ou não pode, depender de tomadas.

Já o Hyundai KAUAI EV, com preços desde 36 150 euros, é a proposta mais tecnológica e eficiente. Está disponível com duas baterias - 48,4 kWh ou 64,8 kWh -, oferecendo até 509 km de autonomia na versão de maior capacidade. O carregamento rápido (100 kW em corrente contínua) e os custos de utilização mais baixos tornam-no particularmente apelativo para quem tem acesso fácil a carregamento e faz quilometragens regulares.

Qual é a nossa escolha?

São três Hyundai KAUAI que, por fora, podem parecer muito semelhantes, mas na prática oferecem experiências bastante diferentes. Como podem ver no vídeo acima, depois de conduzirmos os três acabámos por preferir o KAUAI EV. Sim, é o mais caro e, para alguns, pode trazer mais constrangimentos, mas também é o mais refinado, aquele que oferece melhores performances e, ao mesmo tempo, os consumos mais comedidos.

A autonomia, com a bateria de maior capacidade, já é suficientemente confortável para arriscar viagens mais longas, fazendo do KAUAI EV a opção mais completa para o dia a dia. Além disso, é aquele que oferece os custos de utilização mais reduzidos… por larga margem.

Seja por estar isento de IUC, seja pelo custo muito baixo dos carregamentos, caso tenham possibilidade de carregar em casa ou no trabalho. Caso seja adquirido através de empresa, o Hyundai KAUAI elétrico consegue aceder a todos os benefícios fiscais disponíveis e isso é um ponto muito positivo.

Dito isto, o KAUAI HEV continua a ser uma escolha extremamente racional para quem quer eficiência sem mudar hábitos, enquanto o KAUAI a gasolina mantém todo o sentido para quem privilegia o preço de entrada e a simplicidade.

No final, a grande vantagem do Hyundai KAUAI é precisamente o de haver uma versão certa para quase todos os tipos de utilização. A escolha depende menos do carro e mais da forma como cada um o pretende usar.