Os 10 modelos mais vendidos em Portugal em novembro de 2025

As matrículas de veículos voltaram a crescer em novembro de 2025, com uma subida de 4,5% no mercado total e de 0,4% nos ligeiros de passageiros, reforçando o avanço no acumulado do ano, que já vai em 6,6%, segundo os números divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Entre os automóveis mais vendidos do mês, o Renault Clio voltou a segurar a liderança pelo segundo mês seguido, ao registar 490 unidades - um aumento expressivo de 23,1% face ao período homólogo, sendo mesmo a única evolução positiva dentro do Top 3.

A segunda posição em novembro de 2025, tal como já tinha acontecido em outubro, foi ocupada pelo Peugeot 2008, com 423 unidades, apesar de uma quebra significativa de 25,9%. Ainda assim, o SUV francês não ficou sozinho: o Dacia Duster igualou o mesmo volume de vendas (423 uni.) e apresentou uma descida de 4,1%.

A completar o pódio ficou o Dacia Sandero, que terminou o mês com 419 unidades matriculadas, valor que corresponde a um recuo de 24%.

Um dos destaques do mês foi a escalada do Renault 5 E-Tech até ao sexto lugar do ranking, impulsionada por 363 unidades vendidas e por um crescimento impressionante de 560%, o mais elevado do Top 10. A Renault conseguiu ainda colocar mais um modelo nesta lista: o Captur, que fechou em 10.º lugar com 258 unidades (-36,1%). No total, o grupo francês assumiu um domínio claro do Top 10, ao marcar presença com cinco modelos.

A Peugeot também garantiu mais um lugar no Top 10: o 208 alcançou o quinto posto com 369 unidades vendidas e um crescimento de 7%. No universo Stellantis, o Opel Corsa também se evidenciou, ao chegar ao 9.º lugar com 266 unidades (+10,8%).

As posições restantes do Top 10 foram preenchidas pelo Toyota Yaris Cross (7.º, com 297 uni., mas com uma variação de -4,2%) e pelo Mercedes-Benz Classe A (8.º, com 290 registos e uma descida de -1%).

Fora da “batalha” pelas 10 primeiras posições, houve igualmente modelos em destaque pelo lado positivo no mês de novembro: Jeep Avenger (280,8%), Mercedes-Benz CLA (148,1%) e Peugeot 5008 (116,1%). Já nas maiores quedas do mês surgem os Volkswagen Taigo e T-Cross (-77,7% e -66%, respetivamente), bem como o Tesla Model 3 (-61,4%).

Vendas de novembro de 2025 em Portugal segundo a ACAP (valores acumulados)

No período entre janeiro e novembro de 2025, o Peugeot 2008 mantém-se como líder do mercado nacional, somando 7097 unidades vendidas, o que representa um crescimento de 6,3% face ao mesmo intervalo de 2024.

O Renault Clio (6539 un. e 11,6%) passa a ocupar o segundo lugar, à frente do Dacia Sandero (6053 un. e -15%). O “campeão” do crescimento em 2025, contudo, é o Dacia Duster: 54,8%, correspondente a 5430 unidades vendidas. Logo a seguir, o Citroën C3 acompanha a tendência, com 5226 unidades e um aumento de 21,1%, o segundo maior - considerando apenas os modelos do Top 10.

No acumulado do ano, o Tesla Model 3 continua dentro dos 10 modelos mais vendidos, com 3747 unidades. Ainda assim, o ritmo de vendas está a cair 34,6%, tratando-se mesmo da maior descida no Top 10. Apesar disso, o modelo da marca norte-americana mantém-se como o elétrico mais vendido em Portugal.

Entre as restantes quedas, embora menos acentuadas, encontram-se o Peugeot 208 (-12%), o Renault Captur (-5,2%) e o Peugeot 308 (-4,1%). A fechar o Top 10 aparece o Mercedes-Benz Classe A, com 3522 unidades e uma variação positiva de 8,2%.

Já fora do Top 10, o Renault 5 E-Tech continua a sobressair como o modelo com maior crescimento do mercado: +2294,5% entre janeiro e novembro (resultado da sua entrada tardia no mercado em 2024).

Também em forte progressão estão o FIAT 600 (+278,8%) e o Volkswagen Tiguan (+215,6%). No sentido inverso, além do Tesla Model 3, destacam-se as quebras do Citroën C4 (-29,3%), do Volvo EX30 (-28,6%) e do Dacia Jogger (-28,3%).