Zeekr revelou os novos 007 e 007 GT: 900V, tração integral, 503 ou 795 cv - a partir de 194 mil yuan (2,2 milhões de rublos).

Zeekr 007 e 007 GT: piloto automático melhorado e suspensão pneumática de série

A Zeekr lançou oficialmente no mercado chinês as versões atualizadas do 007 e do 007 GT. Cada modelo é proposto em três níveis de equipamento, com preços entre 193,9 mil e 233,9 mil yuans (2,2-2,65 milhões de rublos). Os compradores podem adquirir os automóveis com um plano de prestações sem juros a 2 anos, e também estão disponíveis descontos em retoma. As novidades receberam uma atualização técnica importante: arquitetura de 900 volts, lidar, chip Thor-U com capacidade de cálculo de 700 TOPS e suspensão pneumática модерnizada.

Ambos os modelos passaram a contar com o painel luminoso Zeekr Stargate, grelha de entrada de ar ativa, puxadores de portas ocultos e luzes traseiras com uma nova assinatura luminosa. No caso do 007 GT, há ainda um novo spoiler. Como opção, é proposto o pacote FR-LINE com jantes forjadas Thunder de 20 polegadas, travões de quatro êmbolos em laranja e acabamento desportivo do habitáculo.

No interior dos 007 e 007 GT atualizados encontra-se um AR-HUD de 35,5 polegadas, um sistema multimédia com ecrã de 15,4 polegadas e resolução 2,5K, bem como um painel de instrumentos digital de 13 polegadas. A plataforma de hardware do sistema de infoentretenimento assenta no SoC Qualcomm Snapdragon 8295, e o software é o Zeekr AI OS 7. Entre as novas funções estão o assistente virtual Eva robot, assim como cenários interativos como karaoke sem microfone e o «espetáculo de luz e música com IA».

Os automóveis receberam um teto panorâmico com proteção contra os raios ultravioleta, bancos com regulações elétricas em 14 sentidos, aquecimento, ventilação, massagem e memória, além de aquecimento nos bancos traseiros. A capacidade da bagageira no 007 é de 642 litros, e no 007 GT é de 645 litros. O sistema de condução autónoma Qianli Haohan H7 baseia-se em dados de 31 sensores, entre os quais se inclui um lidar.

As novidades são disponibilizadas tanto com tração traseira como com tração integral, e a potência varia entre 503 e 795 cv. O Zeekr 007 acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,8 segundos (tração traseira) ou em 2,73 segundos (tração integral), e a autonomia chega aos 905 km. A aceleração do Zeekr 007 GT varia entre 5 e 2,85 segundos, enquanto a autonomia máxima é de 880 km. Ambos os modelos recebem baterias de tração com capacidades de 103 kWh e 75 kWh, e o carregamento de 10 a 80% demora cerca de 10 minutos.

Ambos os modelos receberam suspensão pneumática, amortecedores eletromagnéticos e o modo Sport+, e as versões com tração integral têm também acesso ao Extreme Track Mode, com afinação flexível da distribuição do binário, da regeneração e da direção.

Além disso, a Zeekr lançou no mercado o Zeekr 001 de aniversário, em homenagem aos 5 anos do modelo.