A Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) realizou, pela primeira vez, o destacamento na Europa do seu novo avião de guerra eletrónica EA-37B Compass Call, assinalando um marco importante na entrada operacional desta plataforma no teatro europeu. A aeronave chegou a 26 de janeiro à Base Aérea de Ramstein, na Alemanha, integrada numa digressão planeada para apresentar o sistema a unidades aliadas e a pessoal da NATO.
O EA-37B está atribuído ao 55.º Grupo de Combate Eletrónico, sediado na Base Aérea de Davis-Monthan, no estado do Arizona, e esta deslocação à Europa constitui a primeira etapa de um “roadshow” que inclui também paragens na Base Aérea de Spangdahlem (Alemanha) e na RAF Mildenhall (Reino Unido). O objetivo destas atividades é familiarizar as forças aliadas com a nova plataforma dentro da área de responsabilidade das Forças Aéreas dos EUA na Europa.
Entrada operacional do EA-37B Compass Call no teatro europeu
Esta é a primeira ocasião em que o EA-37B Compass Call opera no espaço europeu, após ter realizado anteriormente duas iniciativas semelhantes na região Indo-Pacífico. Segundo a USAF, as visitas apoiam a transição gradual rumo à capacidade operacional inicial da aeronave, em paralelo com a retirada faseada da frota EC-130H Compass Call.
O EA-37B ocupa um lugar central nas operações no espetro eletromagnético, um domínio cada vez mais determinante na guerra moderna. Entre as suas missões principais estão a degradação e a interrupção de comunicações, navegação e sistemas de armas do adversário, bem como a influência sobre os seus processos de decisão.
Neste enquadramento, o Tenente-Coronel Ronnie Smith, Chefe-Adjunto de Operações Futuras das Forças Aéreas dos EUA na Europa – Forças Aéreas África, sublinhou que, à medida que a plataforma entra em serviço, “vai proporcionar domínio na tomada de decisão em todos os domínios, daqui em diante”.
Capacidades do EA-37B Compass Call e papel em operações conjuntas e aliadas
A escolha de várias bases aéreas para este destacamento europeu evidencia a flexibilidade do EA-37B e a sua aptidão para se integrar em estruturas de comando conjuntas e de coligação. A aeronave foi concebida para funcionar como um nó crítico em operações combinadas, apoiando forças aéreas, terrestres e de operações especiais.
O Capitão Tyler Laska, piloto de EA-37B do 41.º Esquadrão de Combate Eletrónico, referiu que “um dos aspetos mais importantes para o sucesso num conflito é a superioridade de informação. Cada momento de dúvida que conseguimos introduzir no processo de decisão de um adversário aumenta a sobrevivência dos nossos homens e mulheres na linha da frente, em todos os domínios”.
Para além da demonstração de capacidades, estas paragens permitem também alinhar procedimentos com parceiros, testar rotinas de coordenação e reforçar a interoperabilidade com a NATO. Em cenários reais, a eficácia do combate eletrónico depende tanto da tecnologia como da integração com o planeamento conjunto, da partilha oportuna de informação e da coordenação com outras capacidades, incluindo vigilância, comando e controlo.
Outra dimensão relevante prende-se com a sustentação do sistema fora do território continental dos EUA: operar a partir de diferentes bases exige planeamento logístico, adaptação a infraestruturas e validação de processos de manutenção e apoio em ambiente multinacional. Esta componente é essencial para assegurar que a plataforma mantém disponibilidade elevada e consegue responder rapidamente a necessidades operacionais em teatro.
Evolução do programa EA-37B Compass Call
O programa EA-37B registou avanços substanciais nos últimos anos. Em agosto de 2024, a USAF aceitou oficialmente a primeira aeronave do tipo, baseada na célula Gulfstream G550 e modificada pela L3Harris, que foi inicialmente utilizada para treino de tripulações.
Já em maio de 2025, a Força Aérea confirmou o primeiro voo de treino do EA-37B realizado pelo 43.º Esquadrão de Combate Eletrónico, representando mais um passo rumo à integração operacional plena.
Projeção internacional da plataforma
O interesse internacional pela plataforma também tem aumentado. Em meados de 2025, foi confirmado que a Força Aérea Italiana iria adquirir duas aeronaves EA-37B, tornando-se o primeiro aliado dos EUA a incorporar este sistema de guerra eletrónica.
Com este primeiro destacamento na Europa, o EA-37B Compass Call reforça a sua posição como um dos principais meios de guerra eletrónica da Força Aérea dos Estados Unidos, numa fase em que o controlo do espetro eletromagnético é cada vez mais decisivo nas operações militares contemporâneas.
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