Patrulha ASPA encerra digressão sul-americana com homenagem ao centenário do Plus Ultra em Buenos Aires

A presença da Patrulha ASPA do Exército do Ar e do Espaço de Espanha na América do Sul inseriu-se nas comemorações do centenário do voo do Plus Ultra - o hidroavião que, em 1926, descolou de Espanha e atravessou o Atlântico até à América do Sul, criando uma ligação histórica duradoura entre as duas margens.

Centenário do Plus Ultra e a Patrulha ASPA: uma homenagem nos céus do Novo Parque Costeiro Norte

O ponto alto do encerramento desta digressão foi um espectáculo aéreo realizado sobre os céus do Novo Parque Costeiro Norte, na Cidade Autónoma de Buenos Aires, onde a Patrulha ASPA apresentou um conjunto de manobras acrobáticas perante uma assistência numerosa, que compareceu apesar das condições meteorológicas.

Os helicópteros Eurocopter EC120 que compõem a patrulha tinham chegado à Argentina a 1 de janeiro, vindos do Uruguai, aterrando na I Brigada Aérea de El Palomar da Força Aérea Argentina, na província de Buenos Aires.

Logística e itinerário: Airbus A400M, Ala 31 e as actuações no Brasil, Uruguai e Argentina

A deslocação do destacamento para o continente americano foi assegurada por aeronaves de transporte estratégico Airbus A400M da Ala 31, sediada na Base Aérea de Saragoça, identificadas com as matrículas T.23-08 e T.23-13. A partir do final de janeiro, esta estrutura de apoio permitiu à Patrulha ASPA cumprir uma sequência de exibições acrobáticas em diferentes capitais e cidades-chave, nomeadamente no Rio de Janeiro, em Montevideu e, a 4 de fevereiro, em Buenos Aires.

Para além do impacto mediático, a componente logística teve um papel determinante: a coordenação de janelas de voo, abastecimentos, manutenção e gestão de equipas em vários países é essencial para manter a segurança e a precisão exigidas numa demonstração acrobática com helicópteros, sobretudo quando o programa é executado em ambientes urbanos e junto a zonas costeiras.

Treinos de afinação em Luján e passagem sobre a Basílica de Luján

Antes da actuação final em Buenos Aires, a Patrulha ASPA realizou voos de treino destinados a ajustar os últimos pormenores do programa de exibição. Durante esses ensaios, efectuados a 3 de fevereiro, os Eurocopter EC120 sobrevoaram a cidade de Luján, na província de Buenos Aires, incluindo uma passagem sobre a Basílica de Luján, ocasião em que libertaram fumo com as cores da bandeira argentina.

Porque Luján: o Plus Ultra no Museu do Transporte e a doação de Afonso XIII

A inclusão de Luján no conjunto de actos comemorativos teve um significado especial. É nesta cidade que o Plus Ultra se encontra preservado, no Museu do Transporte, integrado no Complexo Museográfico Provincial Enrique Udaondo desde 1936. Após a sua proeza transatlântica, e como gesto de amizade para com a Argentina, o hidroavião foi doado ao país por decisão do rei Afonso XIII, tendo ainda sido utilizado, durante anos, como aeronave de correio.

Esta dimensão patrimonial reforça o sentido da homenagem: ao associar a exibição moderna ao local onde repousa o aparelho histórico, a iniciativa sublinha a continuidade entre feitos pioneiros e a aviação contemporânea, aproximando memória, tecnologia e cultura aeronáutica.

Encerramento em Buenos Aires: milhares de espectadores e um tributo à tripulação do Plus Ultra

Com a demonstração acrobática em Buenos Aires, a Patrulha ASPA terminou a sua digressão sul-americana “em grande”, perante milhares de pessoas na Argentina, no Brasil e no Uruguai, que puderam testemunhar a destreza, a disciplina e o profissionalismo da equipa. O ciclo de actuações deu, assim, forma a um tributo público ao Plus Ultra e à sua tripulação, assinalando cem anos de uma travessia atlântica que marcou a história da aviação e das relações entre as duas regiões.