Kia quer triplicar produção de elétricos na Europa

A Kia quer triplicar a sua produção de veículos elétricos na Europa nos próximos dois anos, segundo Ho Sung Song, presidente e diretor-executivo da marca, em declarações à publicação Notícias Automóveis Europa.

Kia: metas de produção na Europa para o EV2 e o EV4

De acordo com o responsável, a produção média anual do futuro EV2 deverá chegar a cerca de 100 mil unidades na fábrica de Zilina, na Eslováquia, em 2027. E as ambições não se ficam por aqui: a Kia pretende também elevar, nas mesmas instalações, a produção do EV4 para mais de 80 mil unidades por ano até 2027.

Com o reforço de fabrico fora da Europa, o objetivo sobe. “Com a produção adicional da Coreia do Sul, espera-se que a produção global do EV4 atinja aproximadamente 100 mil unidades”, indicou o diretor-executivo.

Esta meta contrasta de forma expressiva com o que tinha sido avançado inicialmente pela Kia Europa. Em agosto, Marc Hedrich, diretor-executivo do construtor na Europa, apontava que uma produção do Kia EV4 entre 20 mil e 30 mil unidades em 2026 “faria certamente sentido”.

Porque é que a Kia está a aumentar a produção de veículos elétricos

A estratégia passa por atingir, a nível mundial, 100 mil unidades anuais de cada modelo - EV2 e EV4. O plano é mais ambicioso, mas tem um motivo claro: trata-se de um volume suficientemente elevado para tornar ambos os modelos rentáveis e, ao mesmo tempo, assegurar viabilidade económica para os fornecedores.

Ainda assim, não chega definir objetivos de fábrica - é necessário que o mercado consiga absorver o aumento de oferta. É precisamente por isso que a Kia está a rever as metas de produção dos dois elétricos, com especial enfoque no EV4 - que a marca já colocou à prova - e que tem recolhido um retorno muito positivo do mercado.

Esta expansão obriga também a uma afinação fina da cadeia de valor, desde a disponibilidade de componentes até à logística de baterias e semicondutores. Num contexto europeu cada vez mais competitivo, garantir previsibilidade a fornecedores e parceiros pode ser tão determinante quanto a capacidade de montagem final.

Fábrica de Zilina: capacidade e investimento

Atualmente, a fábrica de Zilina dispõe de capacidade anual para 320 mil unidades, podendo subir para 350 mil através do recurso a horas extraordinárias. A produção do Kia EV4 e do EV2 em Zilina representa um investimento de 108 milhões de euros.

Um segundo fator que pode influenciar a procura é a evolução da rede de carregamento e dos incentivos nacionais, que variam significativamente entre países europeus. Para sustentar volumes elevados, a experiência de utilização - autonomia real, tempos de carregamento e custo total de propriedade - torna-se decisiva na escolha do consumidor.

Elétricos a crescer

O investimento da Kia em elétricos já começa a refletir-se nos resultados comerciais. Apesar de uma descida de 3% nas vendas totais da marca na Europa, para 354 383 unidades, as vendas de veículos elétricos na região cresceram 56%, alcançando 71 179 unidades (segundo dados da DataForce).

O principal motor deste crescimento foi o EV3, que lidera as vendas de elétricos do construtor na Europa. Lançado há menos de um ano, tornou-se já o segundo modelo mais vendido da Kia, com 45 269 unidades comercializadas, apenas atrás do Sportage (99 574 unidades).

“Nós temos a melhor gama de veículos elétricos do mundo. Desde o EV6 (lançado na Europa em 2021), que começámos a utilizar plataformas dedicadas para elétricos e isso está a dar resultados”, afirmou Ho Sung Song.

O objetivo da Kia passa por fazer com que, até 2030, os elétricos representem 74% das vendas totais da marca na Europa - um salto considerável face aos 20% registados em agosto deste ano.