Depois de a nova geração do Jeep Compass ter estreado em Portugal no ano passado, faltava ainda uma peça importante para completar o puzzle da gama. Foi no Salão de Bruxelas que a Jeep revelou, finalmente, a versão mais esperada por muitos: a 4xe, híbrida plug-in.
Hoje, o Compass é proposto no nosso mercado com motorizações mild-hybrid e 100% elétrica, com preços a partir de 39 mil euros. Ao longo deste ano, a versão híbrida plug-in deverá juntar-se à oferta nacional, prometendo um equilíbrio ainda mais interessante entre eficiência e performance.
O Compass 4xe combina um motor 1.6 a gasolina com 150 cv e 300 Nm com um motor elétrico de 125 cv e 350 Nm, para uma potência total de 195 cv e 350 Nm de binário. A bateria de 17,8 kWh assegura uma autonomia em modo elétrico de até 87 km (WLTP).
E no exterior?
Por fora, a variante híbrida plug-in mantém, na prática, a mesma identidade visual das restantes motorizações. A base é a plataforma STLA Medium, partilhada com modelos como o Peugeot 3008, o Opel Grandland e o Citroën C5 Aircross.
Na prática, isso traduziu-se num aumento do comprimento em cerca de 15 cm (4,548 m) e da largura em 8,5 cm (1,9 m). A distância entre-eixos cresceu 15,9 cm (2,795 m), o que se reflete em mais espaço para as pernas na segunda fila e numa bagageira com 550 litros de capacidade.
De série, esta nova versão do Jeep Compass traz um painel de instrumentos digital de 10″ e um ecrã central de 16″. Como opção, pode ainda contar com um head-up display (informação projetada no para-brisas). Descubra tudo o que mudou:
Quando chega?
O Jeep Compass PHEV deverá chegar ao mercado ao longo deste ano. A Jeep confirmou também uma futura variante elétrica de tração integral com 276 kW (375 cv), sublinhando a ambição da marca nesta nova geração.
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