As 10 marcas mais vendidas em Portugal em maio

Maio terminou com sinais animadores para o mercado automóvel nacional. Depois de um primeiro trimestre marcado por quebras, o segundo trimestre já segue em terreno positivo.

De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em maio foram matriculadas 27 043 unidades (entre ligeiros e pesados), o que corresponde a um aumento de 16,5% face ao mesmo mês do ano passado. Já em abril, o mercado tinha avançado 4,5% em comparação com 2024.

Com este ritmo, o acumulado do ano (janeiro a maio) passa a apresentar uma variação positiva de 3,6%, totalizando 116 656 veículos matriculados (ligeiros e pesados).

Renault e Dacia taco a taco no mercado automóvel português

No mês de maio, a Peugeot voltou a ser a marca mais vendida em Portugal, com 2470 unidades matriculadas, o que representa uma subida de 38,5% face a maio do ano anterior. A Dacia garantiu o segundo lugar com 1732 unidades, também com um crescimento expressivo de 32,1%, enquanto a Mercedes-Benz completou o pódio com 1702 unidades (+13%). A Renault, apesar de ter aumentado 6,9% (para 1533 unidades), ficou fora dos três primeiros no mês passado.

Ainda assim, no acumulado do ano, a marca francesa continua na segunda posição - mas com a Dacia (ambas do mesmo grupo) praticamente colada: 7719 unidades contra 7713 unidades. A disputa pelo segundo lugar intensifica-se à medida que nos aproximamos do fecho do primeiro semestre.

A acompanhar este frente a frente, com maior margem, está a Peugeot, que lidera o mercado português com 10 896 unidades, equivalentes a um crescimento de 11,1%.

Em maio, praticamente todas as marcas do Top 10 cresceram acima da média do mercado. Entre os destaques, a Kia avançou 47,3% (1056 unidades) e a Citroën subiu 23,8% (1295 unidades), consolidando o regresso ao Top 10 após um arranque de ano mais instável.

Em sentido contrário, a BMW foi a única entre as 10 mais vendidas a recuar no mês passado, com menos 5,3% do que em maio de 2024.

A Nissan, embora tenha somado apenas 660 unidades em maio, mantém-se firme no Top 10 no acumulado do ano, com 4440 unidades, mais 13,8% do que em 2024.

Fora do Top 10, também se registaram resultados de relevo. A DS viu as suas vendas aumentarem 247,2%, enquanto a Jeep mais do que duplicou as entregas (+120%). A mesma tendência verificou-se na FIAT, que cresceu 104,5%. A Skoda também apresentou uma subida muito forte de 82,4%.

Nem todas as marcas seguem em alta. A Tesla, por exemplo, registou em maio de 2025 uma descida acentuada de 64% face a maio de 2024. Houve igualmente quebras relevantes na Mazda (-33,9%), Smart (-30,9%), Honda (-28%) e Volvo (-18,5%).

Marcas chinesas em crescimento acelerado

Apesar de ainda estarem fora do Top 10, as marcas chinesas continuam a acelerar em Portugal, reforçando a tendência de consolidação no mercado nacional. A BYD foi a marca chinesa mais vendida em maio e também uma das que mais progrediu, com +331,6% (valor repetido pela ACAP). No acumulado do ano, ocupa o lugar de 17.ª marca mais vendida, com 2257 unidades.

A MG também apresentou um crescimento muito elevado de 158,2%, mas a diferença para a BYD continua a aumentar. No total do ano, já matriculou 1655 unidades. A Forthing destacou-se com uma subida de 533,3% - explicada por uma base de comparação muito baixa - tendo vendido apenas três unidades em maio de 2024, face a 19 no mês passado.

A Polestar também cresce, com 237,5% (27 unidades), impulsionada por uma gama mais completa, enquanto a estreante XPeng matriculou 82 unidades no mês passado. No acumulado do ano soma 306 unidades, posicionando-se à frente de marcas como Honda, Lexus e Mazda.