Interesse é “perto de zero”: Lamborghini desiste dos elétricos

A Lamborghini já decidiu que não vai avançar com nenhum modelo 100% elétrico. A confirmação foi dada por Stephan Winkelmann, diretor executivo da marca italiana, que reconheceu que a procura por este tipo de proposta no universo dos superdesportivos continua a ser um problema.

Em entrevista ao The Sunday Times, o responsável da Lamborghini admitiu que insistir no desenvolvimento de um elétrico podia transformar-se num “hobby muito caro” para a marca italiana. Por isso, os planos para criar um modelo totalmente elétrico acabaram por ser cancelados.

Winkelmann foi ainda mais longe e disse que a “curva de aceitação” dos automóveis a bateria no mercado-alvo da Lamborghini está praticamente parada e é “perto de zero”.

Recorde-se que, em 2023, a Lamborghini apresentou no Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), o Lanzador, o protótipo que serviria de base ao primeiro 100% elétrico da marca, previsto para ser mostrado ao mundo em 2028.

Nessa altura, o Lanzador destacou-se pela estética agressiva, como é habitual nos modelos da “casa” de Sant’Agata Bolognese, mas também pelos números que o acompanhavam, sobretudo a potência: mais de 1000 kW (1360 cv).

Em declarações à mesma publicação, Winkelmann confessou que pensou em “matar” o projeto Lanzador desde o início de 2025 e que acabou por fazê-lo em segredo no final do ano: “A decisão foi tomada após mais de um ano de debate interno contínuo, envolvendo clientes, concessionários, análises de mercado e dados globais”, explicou, admitindo que os clientes da empresa dão valor “à experiência emocional” dos seus carros e que, para já, os elétricos não a conseguem oferecer.

“Os elétricos, na sua forma atual, têm dificuldade em proporcionar esta ligação emocional específica”, afirmou, reconhecendo também que o som do motor continua a ser um argumento de venda essencial no mercado dos automóveis de luxo.

E agora, Lamborghini?

Winkelmann foi direto ao confirmar que o projeto Lanzador - pelo menos na forma em que foi apresentado - estava «morto». Mas se o diretor-executivo entende que os elétricos não fazem sentido para a marca italiana, o mesmo não acontece com a eletrificação. E essa vai mesmo avançar.

Por isso, em vez de lançar um 100% elétrico, a Lamborghini vai apostar num híbrido plug-in - e o objetivo é que, em 2030, toda a gama seja híbrida plug-in. Winkelmann também confirmou que a fabricante italiana vai continuar a produzir motores de combustão “durante o maior tempo possível”.

“Os híbridos plug-in oferecem o melhor dos dois mundos, combinando a agilidade e o binário instantâneo dos elétricos com a emoção e a entrega de potência do motor de combustão interna”, disse.

E o futuro?

Questionado sobre a possibilidade de a marca voltar a ter planos para produzir um 100% elétrico no futuro, o “patrão” da Lamborghini foi, no mínimo, claro: “Nunca digas nunca, mas apenas quando o momento certo chegar. No futuro próximo, apenas híbridos plug-in“.