Peralta S: o supercarro de GFG Style inspirado no Maserati Boomerang
O Peralta S é um nome invulgar para um supercarro, mas a explicação é simples: pertence também ao colecionador mexicano que o encomendou à GFG Style.
Se a GFG Style não lhe soar imediatamente familiar, os nomes dos seus fundadores certamente serão: Giorgetto e Fabrizio Giugiaro, pai e filho. Giorgetto Giugiaro foi, aliás, apontado como o melhor designer automóvel do século XX.
Neste caso, o traço do Peralta S ficou a cargo de Fabrizio Giugiaro, que partiu de uma das criações mais emblemáticas do pai: o Maserati Boomerang de 1971. A influência é evidente na silhueta em cunha, aqui atravessada longitudinalmente por uma linha contínua e arqueada, mas o resultado vai ainda mais longe.
A separação entre a zona envidraçada e os painéis da carroçaria quase desaparece, graças ao acabamento espelhado dos elementos em alumínio polido. Em plena luz do dia, o efeito é verdadeiramente impressionante.
A teatralidade deste automóvel também se nota na forma como se entra no habitáculo, por uma cúpula, e na abertura das janelas, que seguem um desenho de asa de gaivota.
Ainda não são conhecidas as especificações técnicas completas, mas tudo aponta para que o Peralta S tenha por base o Maserati MC20. Essa ligação reforça a ponte com o Boomerang, ao mesmo tempo que deverá garantir ao Peralta S um desempenho à altura, graças ao V6 biturbo de 630 cv.
Mais do que um exercício de estilo, o Peralta S parece querer afirmar-se como uma peça de coleção com forte componente emocional. A combinação entre herança histórica, materiais sofisticados e soluções visuais pouco comuns coloca-o numa categoria muito própria, entre o automóvel de sonho e o objeto de design.
Também há aqui um claro tributo à tradição italiana de desenho automóvel, em que a forma não serve apenas para impressionar, mas para contar uma história. No caso do Peralta S, essa narrativa junta a visão de duas gerações de Giugiaro e uma interpretação contemporânea de um ícone dos anos 70.
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