O Hyundai IONIQ 9, revelado ao público pela primeira vez no Salão de Bruxelas no início de janeiro, já pode ser encomendado em Portugal.
O maior SUV da marca sul-coreana chega ao nosso mercado com um preço de entrada de 62 500 € + IVA.
Com proporções verdadeiramente generosas - 5,06 m de comprimento, 1,98 m de largura e 3,13 m de distância entre eixos -, o IONIQ 9 posiciona-se como uma proposta pensada para quem procura espaço a sério num elétrico familiar.
No interior, está disponível com três filas de assentos e uma lotação máxima de sete lugares. Mesmo com as três filas em utilização, a Hyundai anuncia 620 l (SAE) de capacidade de bagageira, valor que sobe para 1332 l quando a terceira fila é rebatida.
Num automóvel deste tamanho, também vale a pena ponderar, desde o início, como será o uso no dia a dia: o acesso a carregamento em casa ou no local de trabalho pode fazer diferença na conveniência, sobretudo para quem percorre muitos quilómetros ou transporta passageiros com frequência.
Além disso, para famílias e empresas, a configuração de sete lugares e a flexibilidade das filas traseiras podem ser determinantes - não apenas pelo volume da bagageira, mas também pela facilidade em alternar entre transportar pessoas e levar carga, conforme as necessidades.
Hyundai IONIQ 9 com até 620 km de autonomia
As dimensões do SUV refletem-se também na componente elétrica: a bateria tem 110,3 kWh de capacidade. Integra um sistema com arquitetura de 800 V, permitindo à marca anunciar até 620 km de autonomia na versão Long Range.
No capítulo do carregamento, a Hyundai indica que são necessários 24 minutos para passar de 10% a 80% de capacidade.
Motores e versões: Long Range, quatro rodas motrizes e Performance
A gama contempla diferentes configurações de motorização. Na opção de acesso, Long Range com tração traseira, existe um único motor no eixo traseiro com 160 kW (218 cv).
Para quem privilegia quatro rodas motrizes, a variante Long Range adiciona um segundo motor no eixo dianteiro com 70 kW (95 cv), elevando a potência combinada para 230 kW (313 cv).
Foi precisamente o IONIQ 9 Long Range de quatro rodas motrizes que conduzimos pelas planícies do Alentejo. Pode ficar a par das nossas primeiras impressões ao volante.
No topo da oferta surge a versão Performance. Também recorre a dois motores elétricos (um por eixo), mas aqui ambos debitam 160 kW (218 cv), para uma potência máxima combinada de 320 kW (435 cv). Nesta configuração, a aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 4,9 s, com a velocidade máxima limitada a 200 km/h.
Preço em Portugal e campanha de pré-encomenda do Hyundai IONIQ 9 (Calligraphy)
O novo Hyundai IONIQ 9 já se encontra disponível para pré-encomenda, com valores a partir de 62 500 € + IVA (cerca de 77 000 €) na versão Calligraphy.
Até 12 de março, empresas e ENI (Empresas em Nome Individual) podem comprar este novo SUV totalmente equipado, com um pacote de viagem incluído.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário