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Lincoln Continental Mark IV de 1973 “Bugazzi”: o luxo extravagante de George Barris

Carro clássico branco estacionado sobre piso branco, com faróis duplos e matrícula Bugazzi.

À primeira vista, o exterior já chama a atenção - mas é ao abrir a porta que este Lincoln Continental Mark IV de 1973 se torna verdadeiramente inesquecível. O modelo em causa atende por Bugazzi e é um exercício assumido de excentricidade, saído das mãos de uma figura histórica do design automóvel: George Barris, o criador de alguns dos veículos mais icónicos da televisão e do cinema, incluindo o Batmobile dos anos 60.

Bugazzi e o luxo para rivalizar com a Rolls-Royce

Neste Bugazzi, a prioridade foi clara: luxo, com ambição declarada de se bater com a Rolls-Royce. Para isso, o Lincoln foi profundamente transformado tanto por fora como por dentro, seguindo aquilo que marcava tendências na década de 1970. No exterior, sobressaem a grelha dianteira de grandes dimensões e a pintura bicolor em degradé, que transita de “Gold Pearl” para “Ice Pearl”.

Um interior em mármore e granito (e pespontos em ouro)

Se a carroçaria impressiona, é no habitáculo que surge o detalhe mais fora do comum: aplicações de mármore e granito no porta-luvas, na consola central e até nas portas. A completar o cenário, encontram-se acabamentos como pespontos em ouro, reforçando a intenção de criar uma experiência visual e tátil exuberante.

Para apreciar todos os pormenores, consulte a galeria abaixo.

Produção limitada e sobreviventes conhecidos

Este Lincoln Bugazzi foi produzido em números muito reduzidos: foram construídas 12 unidades no total. Actualmente, estima-se que existam apenas dois exemplares sobreviventes, o que contribui para o seu estatuto de peça rara e altamente coleccionável.

Leilão na Mecum Auctions e restauro aprofundado

Este exemplar segue agora para leilão através da Mecum Auctions e passou por um processo de restauro aprofundado por volta de 2010. O V8 (com 7,5 litros) também foi recentemente revisto. Ainda assim, neste caso, a vertente mecânica acaba por ficar em segundo plano - o verdadeiro “argumento” do automóvel está na sua imagem, nos materiais e no arrojo do conceito.

O que torna este Bugazzi tão singular hoje

Num mercado onde a originalidade e a raridade pesam tanto quanto o desempenho, um projecto assinado por George Barris ganha um interesse especial: não é apenas um automóvel, é uma peça de cultura automóvel ligada ao imaginário do entretenimento e às tendências estéticas de uma era.

Há também um lado prático nesta extravagância: materiais como mármore e granito no interior exigem cuidados específicos de conservação e um olhar atento durante qualquer avaliação, sobretudo quando se trata de um veículo restaurado e com uma configuração tão pouco convencional.


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