A britânica Evoluto Automobili mostrou em 2024 a sua interpretação moderna do Ferrari F355, um ícone absoluto dos anos 90, e o projecto aproxima-se agora do fim do desenvolvimento. Para o provar, a marca divulgou um vídeo do carro a puxar forte dentro de um túnel - e sim, continua a ser o V8 atmosférico que sobe às 8500 rpm, famoso pela sua assinatura sonora inconfundível.
Ferrari F355 da Evoluto Automobili: um restauro-modificação com alma analógica
Apesar de manter a arquitectura e o carácter do modelo original, este trabalho vai muito além de um simples restauro. Trata-se de uma reconstrução profunda pensada para elevar a experiência de condução sem descaracterizar aquilo que torna o F355 especial: resposta imediata, sensações mecânicas e som puro, numa era dominada pela sobrealimentação e pela electrificação.
Motor V8 atmosférico revisto: mais de 200 alterações e até 480 cv
O 3,5 litros V8 atmosférico mantém-se como ponto central, mas foi alvo de uma revisão extensa. A Evoluto afirma ter alterado mais de 200 componentes, incluindo:
- cabeças retrabalhadas por CNC
- novas árvores de cames
- escape em titânio
Com estas mudanças, a potência sobe dos 380 cv de origem para 420 cv. Para quem procura ainda mais, existe uma configuração 3,7 litros capaz de atingir 480 cv.
O som no túnel: pureza mecânica difícil de replicar
Ouvir este V8 atmosférico a ecoar contra as paredes de um túnel é uma experiência visceral. O que se destaca não é apenas o volume, mas a clareza: uma sensação de mecânica “sem filtros” que é cada vez mais rara nos desportivos modernos.
Caixa manual de grelha aberta e tracção traseira, como deve ser
A Evoluto preserva a combinação que muitos consideram essencial neste modelo: caixa manual de grelha aberta e tracção traseira, sem camadas digitais supérfluas a diluírem a ligação entre condutor e máquina. O objectivo é manter o envolvimento directo - e não apenas a velocidade.
Chassis reforçado, fibra de carbono e electrónica quase toda nova
As melhorias não ficam pelo motor. O carro recebe um reforço estrutural com componentes em fibra de carbono, passa a contar com amortecedores ajustáveis e adopta uma actualização tecnológica significativa: a electrónica é 90% nova. A promessa é clara - fiabilidade do século XXI sem apagar o temperamento analógico do F355 original.
Para além do desempenho, esta abordagem tende a trazer vantagens práticas para quem usa o carro com regularidade: maior consistência em utilização exigente, melhor controlo do comportamento em estrada e uma base técnica mais preparada para anos de uso, sem a ansiedade típica de clássicos com décadas de idade.
Também vale a pena sublinhar o factor coleccionável. Num mercado em que a raridade e a autenticidade emocional contam tanto como os números, um F355 reconstruído com este nível de detalhe pode conquistar quem procura um clássico utilizável, mas com tolerâncias, materiais e soluções que reduzam compromissos do dia-a-dia.
Produção limitada: 55 unidades e preço a partir de 695 000 libras
O F355 da Evoluto terá produção restrita a 55 unidades, com preços a começar nas 695 000 libras (aproximadamente 800 mil euros). É caro? Sem discussão. Ainda assim, depois de se ouvir este V8 a subir de rotação, a conversa sobre o valor tende a passar para segundo plano.
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