Com os elétricos a ganhar terreno em Portugal e as opções compactas a multiplicarem-se, a Kia prepara-se para entrar num dos campeonatos mais disputados do mercado europeu. O EV2, o SUV elétrico mais pequeno da marca até hoje, tem chegada ao nosso país marcada para junho de 2026.
E embora tenha dimensões contidas (apenas 4,06 m de comprimento), o EV2 destaca-se pelo aproveitamento de espaço no interior, especialmente nos lugares traseiros e na bagageira, que oferece 362 litros de capacidade.
É uma referência para o segmento e deverá chegar para as necessidades de uma pequena família. E, caso não chegue, debaixo do capô dianteiro existe ainda uma frunk com mais 15 litros que, apesar de pequena, serve para guardar os cabos de carregamento.
No interior, o ambiente segue muito de perto o que já vimos no Kia EV3: o mesmo tipo de bancos, vários espaços de arrumação e o mesmo conjunto de três ecrãs - dois de 12,3″ (instrumentação e infoentretenimento) e um de 5,3″ para a climatização. O sistema mantém suporte a atualizações OTA (Over The Air).
Até 453 km de autonomia
O Kia EV2 vai ser comercializado em duas versões distintas:
- Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia de até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
- Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia de até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.
Com base numa arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos até 118 kW em corrente contínua (independentemente da bateria), o que lhe permite ir dos 10% aos 80% em apenas 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria de menor capacidade).
Já em corrente alternada (AC), o EV2 passa a ser o primeiro modelo da Kia a permitir (opcionalmente) carregamentos até 22 kW, o que possibilita um carregamento completo em menos de três horas.
No entanto, de série vem equipado com carregador de bordo de 11 kW. A este ritmo, a carga completa demora cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.
Segurança de segmento superior
O EV2 é o primeiro modelo da Kia a estrear uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. O sistema avalia em tempo real a atenção do condutor e o posicionamento dos passageiros, sem guardar dados pessoais.
Se não houver resposta do condutor, o veículo consegue realizar uma manobra de redução de velocidade e emitir alertas para os restantes utentes da estrada.
O pacote de assistência à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente reservados a segmentos superiores.
A partir de que preço?
O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, a única certeza é que a versão de entrada ficará abaixo dos 30 mil euros.
A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.
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