KGM Musso EV chega a Portugal: pick-up 100% elétrica desde 45 900 euros

Falta pouco para se cumprir um ano desde a chegada da KGM a Portugal e, para assinalar este arranque, a marca alarga a oferta com o Musso EV, a sua primeira pick-up 100% elétrica. A estreia no mercado nacional acontece ainda este mês, com valores a partir de 45 900 euros.

Design, iluminação e caixa de carga do KGM Musso EV

No exterior, o Musso EV aposta numa presença sólida e “musculada”, apoiada por assinatura full LED e para-choques de grande dimensão que sublinham o carácter robusto típico de uma pick-up. Inclui também barras longitudinais no tejadilho e iluminação dedicada na caixa de carga, que admite até 500 kg de carga útil. Para melhorar o conforto em andamento, a KGM instalou suspensão multilink no eixo traseiro.

Interior digital e níveis de equipamento (K3 e K5)

No habitáculo (ver imagens), o destaque vai para um painel panorâmico totalmente digital, formado por dois ecrãs de 12,3’’ - um ao centro e outro à frente do condutor, para a instrumentação. O conteúdo do equipamento depende da variante selecionada, K3 ou K5.

Na versão de entrada K3, o Musso EV inclui, de série, ar condicionado automático bi-zona, compatibilidade Android Auto e Apple CarPlay, carregamento por indução para smartphone, duas portas USB-C, sensores de chuva e de luz, acesso e arranque sem chave e função V2L (Vehicle-to-Load).

Já o nível K5, no topo da gama, junta um sistema de monitorização 3D do exterior e de observação do piso, além de volante e bancos aquecidos.

Em matéria de segurança e apoios à condução, o Musso EV disponibiliza, entre outros, assistência à manutenção na faixa, cruise control adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmara de marcha-atrás.

Duas potências, duas autonomias

A pick-up elétrica da KGM pode ser encomendada com tração dianteira ou tração integral:

• Versão 4X2: motor dianteiro de 152 kW (207 cv) e 339 Nm. Cumpre 0-100 km/h em 9,2s, com vel. máx. de 162 km/h.
• Versão 4×4: dois motores (um por eixo), num total de 175 kW (237 cv) e 630 Nm. Faz 0-100 km/h em 8,0s e alcança 177 km/h.

Em ambos os casos, a energia vem de uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) com 80,6 kWh, que garante até 420 km de autonomia (ciclo combinado WLTP) na versão de tração dianteira e 379 km na variante com tração integral.

O carregamento rápido em corrente contínua (DC) pode chegar a 300 kW, permitindo repor até 80% em 36 minutos. Há ainda travagem regenerativa inteligente e quatro modos de condução: Eco, Sport, Smart e Winter.

Quanto custa?

O KGM Musso EV já pode ser reservado em Portugal, com preços a partir de 45 900 euros para particulares e 29 990 euros (sem IVA) para empresa. Conheça os preços da gama completa:

Este modelo oferece garantia de sete anos ou 150 000 km, conforme o que acontecer primeiro, e 10 anos ou um milhão de quilómetros para a bateria.