Já sabemos quanto custa o Tesla Model Y low cost em Portugal

As dúvidas ficaram esclarecidas: o Tesla Model Y Standard vai mesmo chegar a Portugal e já é conhecido o seu preço.

Poucos dias após a revelação para o mercado norte-americano, a versão mais acessível do Model Y foi confirmada para o nosso país, com as primeiras entregas previstas já para o mês de novembro.

Em contrapartida - e ao contrário do que sucedeu nos EUA - não houve qualquer comunicação sobre o Model 3 Standard, a variante de baixo custo do Model 3, que (pelo menos por agora) não deverá chegar à Europa.

A Tesla aproveitou ainda este anúncio para reorganizar a gama do Model Y na Europa: as versões de entrada passam a chamar-se Standard, enquanto as variantes Long Range adotam a designação Premium. O Model Y Performance foi a única versão que manteve o nome.

O que muda no Tesla Model Y Standard?

Para baixar o preço do Model Y, a marca norte-americana seguiu uma lógica direta: analisou o seu SUV e identificou componentes, soluções e materiais que poderiam ser removidos ou simplificados.

O resultado é um modelo com uma dianteira revista: desaparece a barra luminosa em LED de ponta a ponta, surgem faróis semelhantes aos do novo Model 3 e há um para-choques dianteiro específico.

Na traseira, a alteração mais evidente é a eliminação da faixa luminosa projetada introduzida na última atualização do modelo, conhecida como Juniper.

Já nesta versão Standard, as jantes - agora com o nome Aperture - também ficaram mais pequenas, passando para 18″, e receberam novas coberturas em plástico preto, com o objetivo de melhorar a eficiência aerodinâmica.

Interior mais simples

Apesar das alterações exteriores, é no habitáculo que se encontram as diferenças mais marcantes: o Tesla Model Y deixa de exibir o grande tejadilho panorâmico em vidro típico da marca. Na prática, ele continua a existir, mas passa a estar tapado pelo forro do tejadilho. Ao que tudo indica, a Tesla concluiu que esta solução era mais económica do que desenvolver um tejadilho totalmente novo.

Os bancos também foram revistos: deixam de ter revestimento em pele sintética e passam a ser forrados a tecido. Além disso, os bancos dianteiros já não incluem ventilação nem ajustes elétricos. Ainda assim, a função de aquecimento mantém-se.

E há outros cortes de equipamento: o filtro HEPA foi removido, tal como o ajuste elétrico do volante e o ecrã tátil de 8″ destinado aos passageiros da segunda fila. O sistema de som também deixa de ser o de topo com 15 altifalantes; nesta versão, passa a existir um conjunto mais simples, com apenas sete altifalantes.

Na zona dianteira, foi igualmente eliminado o revestimento da bagageira frontal, bem como a consola central entre os bancos, que dá lugar a um novo espaço de arrumação, semelhante ao que se encontra na Cybertruck.

Por outro lado, importa sublinhar que, mesmo com menos equipamento, este Tesla Model Y mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Chave por Telefone, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Supercarregadores em tempo real e ainda opções de jogos e entretenimento (inclui serviços de transmissão e YouTube). Já o Piloto Automático continua a ser um extra, por 7500 euros, acrescentando a Condução Autónoma Total Supervisionada.

Mais de 530 km de autonomia

A Tesla descreve o Model Y Standard como o “Model Y mais eficiente de sempre”, com um consumo médio homologado de apenas 13,1 kWh/100 km (o melhor valor de sempre num Model Y) e uma autonomia total (ciclo WLTP) até 534 quilómetros.

A marca não divulgou a potência do motor elétrico traseiro nem especificou o tipo de bateria utilizado, mas vale a pena recordar que, nos Estados Unidos, o Model Y Standard foi anunciado com uma bateria de 69 kWh de capacidade.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model Y Standard já pode ser encomendado e começa nos 39 990 euros, passando assim a ser o Model Y mais barato de sempre.

Em relação ao Model Y de tração traseira - que deverá sair da gama - trata-se de uma redução de 5 mil euros, o que coloca o Model Y de entrada ao mesmo preço do Tesla Model 3 mais acessível (tração traseira).

Assim fica a gama completa do Model Y em Portugal:

• Model Y Standard - desde 39 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração traseira) - desde 49 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração integral) - desde 52 990 euros;
• Model Y Performance - 61 990 euros.

Tal como referido acima, as primeiras unidades do Tesla Model Y Standard começam a ser entregues em novembro e, no caso da Europa, todas as unidades desta versão serão produzidas na fábrica da Tesla em Berlim, na Alemanha.

Atualizado às 10:30 - ao contrário do que foi indicado inicialmente no artigo, o Rádio FM mantém-se disponível de série no Model Y Standard.