Toyota Aygo X 2026: com 86 g/km de emissões de CO₂ e só híbrido

À primeira vista, o Toyota Aygo X 2026 pode parecer apenas mais uma atualização de estilo. Mas a grande novidade está debaixo do capô: o citadino da marca japonesa passa a ser exclusivamente híbrido, tornando-se no híbrido sem carregamento externo com as emissões de CO₂ mais baixas do mercado: 86 g/km.

Com esta mudança, o Aygo X deixa para trás a motorização apenas a combustão - o 1.0 atmosférico a gasolina com 72 cv - e adota o sistema híbrido do Yaris. A combinação de um motor 1,5 l com um elétrico faz a potência subir 44 cv, até aos 116 cv - e o 0 aos 100 km/h promete ficar abaixo dos 10 s, menos cinco segundos do que no modelo atual.

O Diogo Teixeira já teve oportunidade de ver o Toyota Aygo X 2026 ao vivo e conta-nos tudo sobre esta evolução importante, juntamente com outras melhorias que o citadino recebeu:

Visual mais sofisticado

Além da nova motorização híbrida, mais potente e eficiente, o novo Toyota Aygo X ganha também um visual renovado, com um ar mais desportivo. Há um novo capô, novos grupos óticos e uma grelha dianteira redesenhada. As jantes podem ser de 17” ou 18”.

No interior, a Toyota reforçou a qualidade dos materiais e o cuidado na montagem, e houve igualmente mais atenção à insonorização. A lotação máxima mantém-se em quatro pessoas e a bagageira continua com 231 litros.

Nesta atualização, o painel de instrumentos passa a ser totalmente digital e o Aygo X fica mais ligado ao dia a dia. Há ainda um carregador sem fios para smartphones, chave digital e um travão de estacionamento elétrico - este último de série em todas as versões.

Opção mais desportiva

Outra das novidades do Toyota Aygo X 2026 é a chegada de uma nova versão GR Sport, com uma imagem mais desportiva, tal como se vê na unidade com a qual o Diogo teve contacto durante alguns minutos.

Conta com uma cor exclusiva para a carroçaria, o amarelo mostarda, combinada com capô e tejadilho em preto. Em opção, o tejadilho pode ser em lona e retrátil.

A bordo, surgem alguns pormenores específicos em preto brilhante e cinzento, além do logótipo GR. Mas não fica por aqui. Esta versão do Toyota Aygo X traz amortecedores e molas próprias, bem como uma nova afinação da direção assistida, para tornar a condução mais envolvente.

Quando chega?

A chegada ao mercado nacional do novo Toyota Aygo X - incluindo a versão GR Sport - está prevista apenas para o início de 2026. Por isso, ainda não existem preços finais.

Tendo em conta a motorização mais sofisticada e a cilindrada 50% superior, é expectável que chegue com um preço acima do atual. O Aygo X começa hoje nos 18 240 euros, enquanto o Yaris híbrido mais acessível arranca nos 26 300 euros. O Aygo X híbrido deverá posicionar-se algures entre os dois.