Leapmotor dá ao B10, sem aumentar a bateria, até 900 km de autonomia

Depois de estrear o B10 100% elétrico, a Leapmotor levou ao Salão de Bruxelas uma variante pensada para quem quer mais margem nas deslocações: o novo B10 Hybrid EV, que soma um motor de combustão a funcionar como gerador e estica a autonomia até 900 km.

É a segunda proposta da marca na Europa a usar esta solução, depois do C10 REEV. Mantém a condução elétrica como base, mas acrescenta uma rede de segurança extra para viagens mais longas, sem a ansiedade de ficar dependente da tomada.

Os elétricos com extensor de autonomia são, do ponto de vista técnico, híbridos em série. Ao contrário dos híbridos paralelos, em que tanto o motor de combustão como o elétrico podem mover as rodas, num híbrido em série, como o B10 Hybrid EV, o motor a combustão serve apenas para produzir eletricidade e carregar a bateria quando é preciso. A tração continua sempre a cargo do motor elétrico.

Assim, o B10 Hybrid EV utiliza um motor atmosférico a gasolina de 1,5 litros, que entra em ação quando a bateria de 18,8 kWh se esgota - o que garante até 80 km de autonomia elétrica -, funcionando apenas como gerador (50 kW). A partir daí, a autonomia combinada pode chegar aos 900 km.

O sistema disponibiliza vários modos de gestão de energia - EV+, EV, Fuel e Power+ - que variam na prioridade dada à condução sem emissões. A potência ainda não foi confirmada, mas tudo indica que será igual à do B10 elétrico: 160 kW (218 cv) e 240 Nm.

Tal como acontece com o C10 REEV, esta nova aposta da Leapmotor não tem rivais diretos que proponham exatamente esta solução. Se o B10 elétrico enfrenta modelos como o BYD Atto 3, o Renault Scenic ou o Peugeot 3008, no caso do B10 Hybrid EV os adversários mais próximos são híbridos plug-in como o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga.

Quando chega?

As encomendas do Leapmotor B10 Hybrid EV já abriram hoje na Europa em alguns mercados, embora não tenha sido indicado quais. Ainda não foram anunciados preços finais para Portugal, mas a marca refere, em comunicado, um valor de 29 900 euros para esses mercados.