Recall de 40 mil Volvo EX30 por defeito na bateria não afeta Portugal

A Volvo Cars iniciou uma campanha de chamada às oficinas (recall) que abrange mais de 40 mil unidades do EX30, após ter sido identificado um risco elevado de sobreaquecimento nas baterias. Apesar da dimensão da ação, não estão incluídos veículos comercializados em Portugal.

Segundo um porta-voz da marca, a grande maioria das unidades vendidas na Europa não é afetada. No espaço europeu, a intervenção restringe-se a um número residual de viaturas no Reino Unido e na Suécia, sem efeitos relevantes nos restantes mercados. Em Portugal, não existe registo de unidades do Volvo EX30 sujeitas a este recall, sendo que a maior parte dos automóveis abrangidos se encontra na América Latina e na Ásia.

Na base da anomalia estarão baterias produzidas pela Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co, uma joint-venture apoiada pela Geely, que, de acordo com a informação disponível, não terá fornecido baterias para o mercado europeu. O fornecedor terá corrigido entretanto a falha e comprometeu-se a disponibilizar novas células de bateria para substituir as afetadas.

Até que a substituição seja efetuada, a Volvo aconselha os proprietários a limitarem o carregamento a 70%, como medida de precaução destinada a reduzir o risco de incêndio.

De acordo com uma análise da Reuters, os custos associados ao recall poderão chegar aos 165 milhões de euros, sem incluir despesas logísticas e de reparação. A marca ainda não divulgou valores oficiais, referindo que decorrem negociações com o fornecedor.

Para os proprietários de um Volvo EX30, a orientação é acompanhar as comunicações da marca e, sempre que possível, confirmar junto da rede oficial (ou através do número de identificação do veículo) se existe alguma ação pendente. Mesmo em mercados não abrangidos, a verificação é útil para garantir que eventuais atualizações técnicas são aplicadas atempadamente.

Em paralelo, este tipo de campanha evidencia a importância dos sistemas de monitorização e gestão térmica em veículos elétricos: quando há suspeitas de sobreaquecimento nas baterias, medidas temporárias como a redução do limite de carregamento funcionam como mitigação, enquanto se implementa a correção definitiva com componentes atualizados.

Números da Volvo em 2025

Em 2025, a Volvo comercializou 332 226 automóveis a nível mundial. O EX30 totalizou 48 844 unidades, o que representa uma descida de 37,2% face a 2024. Ainda assim, manteve-se como o terceiro modelo mais vendido do fabricante, atrás do XC60 e do XC40 (fonte: Data Force).

Este recall surge numa fase particularmente delicada para o construtor, que avançou recentemente com um plano de reestruturação global. A iniciativa incluiu o despedimento de cerca de 3000 colaboradores e pretende reduzir custos em 18 mil milhões de coroas suecas (cerca de 1,6 mil milhões de euros).