Se à primeira vista parece um Nissan Skyline GT-R R32 em versão mini, convém esclarecer já: isto não é um R32. O ponto de partida para o mais recente projeto da Rocket Bunny foi, na verdade, um Suzuki Twin.
A empresa japonesa é conhecida por criar kits de carroçaria - quase sempre widebody - que alargam o visual (e a presença) dos modelos face ao original.
O seu novo trabalho começou com um kei-car japonês com apenas 2,735 metros de comprimento - pouco mais do que um Smart fortwo -, só dois lugares e uma enorme “veneração” pelo verdadeiro Godzilla das estradas. O resultado? Este «brinquedo».
Visualmente, o Rocket Bunny GT-R parece ter saído diretamente de um desenho animado, seja pelas proporções, seja pelos traços da carroçaria. E, no fundo, encaixa na perfeição numa das tendências mais recentes da cultura automóvel japonesa.
O Suzuki Twin tem mesmo as medidas certas para um modelo Tooned, ou “boneco animado”. Não é o primeiro e esperemos que também não seja o último. Entre outros projetos, lembramos o Ferrari F40 (Autozam AZ-1) da Liberty Walk, por exemplo, ou os Daihatsu Copen e Honda S660 «disfarçados» de Nissan GT-R R35 e Honda NSX, respetivamente.
Como curiosidade: se a mecânica se mantiver intacta, os 660 cm3 debitam 44 cv - um universo de diferença face aos 280 cv do R32. A tração é dianteira, mas há planos para converter para tração traseira.
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