Após as novidades avançadas em fevereiro, com a confirmação da assinatura do contrato com a empresa italiana Leonardo, a Marinha Argentina parece, finalmente, estar em condições de avançar para a receção do primeiro dos novos helicópteros AW109M. De acordo com fontes ouvidas pela Zona Militar, já foi efetuado o primeiro pagamento previsto no calendário acordado, passo que abre caminho para a entrega do primeiro aparelho numa data ainda por confirmar ao longo de 2027.
A modernização da frota de helicópteros do Comando de Aviação Naval da Marinha Argentina é uma necessidade antiga e repetidamente adiada. Atualmente, a componente de asa rotativa disponível continua a assentar num número reduzido de aeronaves, destinadas sobretudo a operar a partir dos navios da Esquadra do Mar.
No que diz respeito aos novos AW109M adquiridos à Leonardo, a sua missão é clara: substituir os helicópteros AS-555 Fennec em serviço, cuja disponibilidade operacional se encontra limitada. Com esta troca, a Marinha Argentina pretende garantir o principal meio aéreo embarcado a operar a partir dos navios-patrulha oceânicos adquiridos a França há alguns anos, reforçando a vigilância e a presença no mar.
Antes de ser realizado este primeiro pagamento, foi o próprio Ministério da Defesa da República Argentina que, em fevereiro, tinha confirmado publicamente a assinatura do contrato para um total de quatro aeronaves. A confirmação ocorreu no âmbito de um encontro oficial entre o titular da pasta, o Tenente-General Carlos Presti, e o Embaixador de Itália, Fabrizio Nicoletti.
Na reunião, realizada no Edifício Libertador, as partes sublinharam “novas oportunidades de cooperação entre as Forças Armadas, com ênfase no intercâmbio de formação e instrução e em iniciativas de produção e indústria de defesa, incluindo a recente assinatura do contrato para a aquisição de quatro helicópteros Leonardo AW109 para a Marinha Argentina”.
Em termos operacionais, a incorporação do AW109M deverá também implicar preparação específica para tripulações e equipas de manutenção, bem como a adaptação de procedimentos de operação embarcada, de modo a garantir a compatibilidade com os requisitos de hangaragem, manuseamento no convés e apoio logístico dos navios-patrulha oceânicos. Este tipo de transição, quando bem planeado, tende a traduzir-se em maior regularidade de voos e em melhores índices de disponibilidade ao longo do ciclo de vida da frota.
Paralelamente, e sendo a Leonardo a fornecedora, é expectável que o pacote contratual inclua componentes de apoio - como sobressalentes, documentação técnica e ações de formação - essenciais para assegurar que os quatro helicópteros AW109M possam ser sustentados de forma contínua. Para a Marinha Argentina, esta vertente é tão determinante quanto a própria entrega das aeronaves, uma vez que a disponibilidade operacional depende diretamente da cadeia logística e da capacitação técnica local.
Por fim, com este primeiro pagamento concretizado - após um processo marcado por avanços e recuos que foi atrasando a entrada ao serviço dos novos helicópteros -, a Marinha Argentina deverá, salvo novas alterações, receber o primeiro dos quatro AW109M durante 2027. Assim, dar-se-á início ao calendário de entregas estabelecido pela empresa italiana, que procura que esta operação funcione como ponto de partida para impulsionar outros projetos e programas com as Forças Armadas Argentinas.
Também poderá interessar: A Top Aces detalhou os serviços de formação de pilotos de F-16 que irá prestar à Força Aérea Argentina.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário