A nova geração do Jeep Compass já rola em Portugal desde o ano passado, mas faltava uma peça importante no puzzle. Foi agora, no Salão de Bruxelas, que a Jeep mostrou a versão que muitos aguardavam: a 4xe, híbrida plug-in.
Por cá, o Compass é atualmente proposto com motorizações mild-hybrid e 100% elétrica, com preços a partir de 39 mil euros. Ao longo deste ano, a variante híbrida plug-in deverá juntar-se à oferta nacional, prometendo um equilíbrio mais conseguido entre eficiência e performance.
O Compass 4xe combina um motor 1.6 a gasolina com 150 cv e 300 Nm com um motor elétrico de 125 cv e 350 Nm, para uma potência total de 195 cv e 350 Nm de binário. A bateria de 17,8 kWh garante uma autonomia em modo elétrico até 87 km (WLTP).
E no exterior?
Por fora, a versão híbrida plug-in praticamente não se distingue das restantes motorizações. A base é a plataforma STLA Medium, partilhada com modelos como o Peugeot 3008, o Opel Grandland e o Citroën C5 Aircross.
O resultado é um Jeep Compass com mais dimensões: o comprimento cresceu cerca de 15 cm (4,548 m) e a largura aumentou 8,5 cm (1,9 m). A distância entre-eixos também subiu 15,9 cm (2,795 m), o que se traduz em mais espaço para as pernas na segunda fila e numa bagageira com 550 litros de capacidade.
De série, esta nova versão do Jeep Compass inclui um painel de instrumentos digital de 10″ e um ecrã central de 16″. Em opção, pode ainda contar com um head-up display (informação projetada no para-brisas). Descubra tudo o que mudou:
Quando chega?
O Jeep Compass PHEV deverá chegar ao mercado ao longo deste ano. A Jeep confirmou ainda uma futura variante elétrica com tração integral e 276 kW (375 cv), reforçando a aposta da marca nesta nova geração.
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