Espanha prepara investimento de 1,3 mil milhões de euros em veículos elétricos até 2035, diz Pedro Sánchez

Espanha está a delinear um investimento na ordem dos 1,3 mil milhões de euros para dinamizar, ao longo do próximo ano, o seu mercado e a indústria de veículos elétricos. A ambição é que, até 2035, 95% dos veículos elétricos produzidos no país correspondam a essa quota, segundo adiantou o primeiro-ministro Pedro Sánchez.

Pressão das marcas chinesas e aposta no setor automóvel espanhol

Com a expansão acelerada das marcas chinesas, o Executivo espanhol pretende intensificar o apoio ao setor automóvel. A estratégia não visa apenas salvaguardar postos de trabalho, mas também reforçar a posição de Espanha enquanto segundo maior fabricante de automóveis da Europa (fonte: Reuters).

Nos últimos meses, vários construtores chineses comunicaram projetos para o território espanhol. Entre os anúncios destaca-se a CATL, um dos maiores produtores mundiais de baterias, que prevê aplicar 4,1 mil milhões de euros na instalação de uma fábrica em Espanha.

Ainda que estes projetos possam criar emprego, especialistas alertam que, sem um apoio interno consistente, o país arrisca perder saber-fazer e também quota de mercado.

Aplicação do investimento: subsídios, indústria e postos de carregamento

Do montante total previsto, 400 milhões de euros serão canalizados para subsídios diretos, com o objetivo de estimular os consumidores a adquirirem veículos elétricos. Estão igualmente programados 580 milhões de euros através de programas europeus orientados para o apoio ao investimento industrial. Os restantes 300 milhões de euros destinam-se à instalação de postos de carregamento em zonas onde a infraestrutura ainda é insuficiente.

Com este pacote de medidas, o governo espanhol estima que, até 2035, as vendas de modelos eletrificados cheguem aos 100%, em linha com as metas de transição energética da União Europeia (UE).

Vendas de eletrificados em Espanha segundo a ACEA

De acordo com dados da ACEA, entre janeiro e outubro os veículos eletrificados já representavam 60,6% das vendas em Espanha: 41,7% híbridos tradicionais, 8,5% elétricos e 10,4% híbridos de ligação à tomada. Fica de fora desta contagem a categoria “Outros”, que inclui veículos a GPL e com pilha de combustível.