Último **Jaguar F-Pace** deixa a linha de Solihull e encerra um capítulo de 90 anos

Há despedidas que dizem mais sobre o futuro do que sobre o passado. A saída do último Jaguar F-Pace da linha de montagem assinala precisamente isso: a Jaguar, que celebra 90 anos, fecha um ciclo importante e dá mais um passo rumo a uma nova fase - desta vez, (aparentemente) sem motores de combustão interna.

A última unidade produzida, um SVR, já deixou a fábrica de Solihull, no Reino Unido (fonte: Autocar). E, com o fim do F-Pace, a Jaguar fica, por agora, sem qualquer modelo em produção - uma situação que deverá prolongar-se durante grande parte de 2026, até à revelação da versão de produção do Type 00 em meados do próximo ano.

Lançado em 2016, o F-Pace foi o primeiro SUV da Jaguar e depressa se tornou num dos modelos mais relevantes da sua história recente, conquistando rapidamente o estatuto de Jaguar mais vendido do mundo. Desde a estreia, foram vendidos mais de 300 mil F-Pace.

Representou uma mudança estratégica profunda, ao permitir à marca entrar num segmento em forte crescimento, sem abdicar do posicionamento premium que procurava reforçar. Ao longo do seu ciclo de vida, o F-Pace recebeu várias atualizações, incluindo novas motorizações, chegando mesmo a versões eletrificadas (híbridas plug-in).

O F-Pace era o último modelo da marca ainda em produção e o seu fim encaixa na transformação profunda que a Jaguar está a viver. A intenção não era passar por um período sem modelos a sair de fábrica, mas atrasos no desenvolvimento do Type 00 obrigaram a adiar o lançamento em um ano.

Mais do que uma transformação, o plano é uma reinvenção total da Jaguar: reposicionamento no segmento de luxo (ao nível da Bentley), uma nova identidade e uma gama totalmente elétrica, com produção mais limitada (o plano inicial apontava para três modelos e 50 mil unidades por ano) e preços significativamente mais elevados.

O que se segue?

O próximo capítulo da Jaguar já vem a ser preparado há alguns anos, mas quase sem fazer barulho. Ainda assim, os efeitos notam-se bem. Sempre que o protótipo Type 00 aparece na estrada, há uma «explosão» de reações - para todos os gostos.

O Type 00 apresenta-se como um coupé, mas a versão de produção, que já está a fazer testes dinâmicos, terá quatro portas e assume-se como um Grand Tourer 100% elétrico de elevadas perfomances.

Será o primeiro de uma nova geração de Jaguar 100% elétricos, concebidos de raiz sobre uma arquitetura dedicada.

Apesar de termos visto outros construtores abrandarem ou recuarem nos seus planos de serem totalmente (ou quase totalmente) elétricos, por enquanto a Jaguar mantém-se firme na decisão de ser exclusivamente elétrica.

Por isso, o fim da produção do F-Pace é também um momento simbólico que vai muito além do encerramento de um modelo. É o final de uma história de 90 anos de grace, space, pace alimentada, sobretudo, a gasolina.