Bugatti Tourbillon já foi personalizado, mas ainda não saiu

Num hipercarro como o novo Bugatti Tourbillon, o apetite por exclusividade começa muito antes das primeiras entregas. E, no mundo das preparações e do design automóvel, há sempre quem queira antecipar o “e se…?” - como a Vossen, a conhecida marca norte-americana especializada em jantes.

Mesmo sem o Bugatti ter chegado às mãos dos clientes - e depois de, ainda há poucos dias, termos mostrado um protótipo de testes preso na neve -, a Vossen decidiu imaginar como poderia ficar o Tourbillon com um novo conjunto de rodas, através de renderizações digitais.

Importa sublinhar que estas jantes não foram criadas de raiz para o hipercarro francês. São modelos já existentes no catálogo da Vossen.

À frente surgem as LC3-11T, de desenho mais fechado e com inspiração aerodinâmica. Atrás, a escolha recaiu sobre as LC3-01T, com um visual mais aberto e agressivo, criando um contraste pouco habitual numa máquina deste calibre.

É apenas um exercício criativo, com a Vossen a tentar os futuros donos dos 250 Tourbillon que vão ser construídos, mas será que ficou melhor?

Compare com o hipercarro «calçado» com as rodas oficiais:

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