O Lamborghini Temerario está a chegar e, como seria de esperar, já está a dar que falar. Afinal, trata-se do sucessor do Huracán - um nome de peso - e isso mantém fãs e potenciais compradores de olho em cada detalhe.
A grande mudança está no coração do carro: o aclamado V10 atmosférico ficou para trás e, no seu lugar, surge um sistema híbrido (plug-in). Ainda assim, o conjunto inclui um V8 biturbo capaz de subir até às 10 000 rpm (algo inédito) e o Temerario dá também um salto claro na potência face ao antecessor, com 920 cv de potência máxima combinada.
Tudo isto ajuda, em parte, a explicar o aumento esperado no valor face ao Huracán: o Lamborghini Temerario deverá ter preços em Portugal a começar perto dos 400 mil euros. O antecessor começava nos 315 mil euros.
A chegada do Temerario a Portugal deverá acontecer mais perto do final do ano, mas o supercarro italiano já passou por solo português. Ora veja:
A cadeia cinemática híbrida segue a mesma receita do maior Revuelto: motor de combustão em posição central traseira e três motores elétricos - um integrado na caixa de velocidades de dupla embraiagem e dois no eixo dianteiro (um por roda), assegurando tração integral.
A bateria tem apenas 3,8 kWh e, por isso, a prioridade é claramente a performance, mais do que a eficiência ou uma autonomia elétrica realmente relevante.
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