O Volvo EX60 já está no radar de quem acompanha a nova vaga de SUVs elétricos na Europa - e, ao que tudo indica, falta pouco para o vermos a circular por cá. A marca sueca tem libertado informação de forma faseada sobre um modelo que quer entrar diretamente no terreno dos suspeitos do costume: Audi Q6, BMW iX3 e Mercedes-Benz GLC.
Com a apresentação oficial à porta, a Volvo levantou um pouco mais o véu sobre o interior do EX60, colocando o foco em soluções pensadas para tornar a condução mais simples, segura e à medida do condutor. “O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano, concebida para aprimorar a experiência do condutor ao volante”, disse Anders Bell, diretor de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars.
Esta nova proposta será a primeira da gama Volvo a receber o Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google, que promete tratar de tarefas mais exigentes - como encontrar uma reserva de hotel perdida no e-mail ou confirmar se um objeto cabe na bagageira - sem que seja necessário tirar os olhos da estrada.
Segundo a marca, em breve, “o Gemini poderá usar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o mundo ao seu redor”, adiantou a marca.
No centro do veículo está o sistema HuginCore, desenvolvido internamente pela Volvo. Este sistema junta hardware e software de última geração, integrando o conhecimento e a experiência de empresas de referência em tecnologia: “um verdadeiro carro definido por software“, diz a marca.
Com mais de 250 mil milhões de operações por segundo, este sistema recorre também às experiências de outros Volvo em todo o mundo - como acidentes - para prever e antecipar riscos.
Maior processamento
O Volvo EX60 vai contar com chips da Qualcomm - plataforma Snapdragon Cockpit - e da NVIDIA - plataforma NVIDIA DRIVE -, o que assegura um dos níveis de processamento mais evoluídos entre os modelos da marca. À semelhança de outras novidades da Volvo, o EX60 terá capacidade para receber atualizações over-the-air (OTA), algo viabilizado pela plataforma tecnológica Volvo Cars Superset.
O que já sabemos sobre o EX60?
De acordo com o que já foi divulgado pela marca sueca, o EX60 deverá conseguir percorrer até 810 km (valor preliminar), em ciclo WLTP, com uma única carga, tornando-se no Volvo elétrico com a maior autonomia de sempre.
Graças à arquitetura de 800 V, conseguirá recuperar cerca de 340 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que tenha acesso a um carregador de 400 kW. Ainda não foram anunciados valores finais, mas a Volvo já avançou que todos os clientes do EX60 vão beneficiar de uma garantia de 10 anos para a bateria.
Quando chega?
O Volvo EX60 será apresentado no dia 21 de Janeiro de 2026, num evento transmitido em direto a partir de Estocolmo, na Suécia. A Razão Automóvel estará presente no local e poderá acompanhar tudo nas nossas plataformas. Nessa data, serão conhecidos os detalhes finais deste novo SUV que, segundo a marca, quer conquistar a liderança do segmento.
Os preços do EX60 ainda não são conhecidos, mas deverão ser revelados ainda no primeiro trimestre de 2026. A chegada ao mercado deverá acontecer na segunda metade deste ano.
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