Ford Mustang Shelby GT500: entre prestações brutais e jantes dignas de um Ferrari

Os números do Ford Mustang Shelby GT500 falam por si: 770 cv e 847 Nm tirados de um enorme V8 de 5200 cm³ supercharged (compressor). É um daqueles muscle car que deixa qualquer entusiasta de boca aberta - pena que, na Europa, não vá ser vendido.

E como não basta saber a potência, interessa ver o que faz em cronómetro. Depois de já ter sido divulgado o tempo do Mustang Shelby GT500 no exercício 0-160 km/h-0 (10,6s), a Ford revelou também quanto demora dos 0 aos 96 km/h (60 mph) e no 1/4 de milha (cerca de 400 m). O primeiro registo fica-se pelos 3,3s e o segundo pelos 10,7s.

Para perceber a evolução, o GT500 anterior precisava de 3,5s e 11,8s. Já o Dodge Challenger Hellcat Redeye faz os 0 aos 96 km/h em 3,5s, mas, dentro do universo Dodge, só o “monstruoso” (e pensado para as drag strip) Challenger SRT Demon consegue melhor: 2,3s dos 0 aos 96 km/h e 9,65s para percorrer 1/4 de milha.

Jantes tão avançadas como as da Ferrari

Incluídas no pack de equipamento Carbon Fiber Track (que custa 18 500 dólares, cerca de 16 600 euros) aparecem as jantes em fibra de carbono. Com 20”, são fabricadas por uma pequena empresa australiana, a Carbon Revolution, responsável também pelas jantes do Shelby GT350, Ford GT e… Ferrari 488 Pista.

Resultado de um trabalho contínuo de desenvolvimento, estas jantes surgem agora com acabamento gloss em vez de pintadas, como acontece no Shelby GT350. E, apesar de terem 20” (em vez das 19” do Shelby GT350), mantêm exatamente o mesmo peso: 7,7 kg.

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