Num mercado onde os SUV elétricos compactos estão a ganhar cada vez mais espaço, a Kia prepara-se para entrar na luta num dos segmentos mais disputados da Europa. O EV2, o SUV elétrico mais pequeno da marca até agora, tem chegada a Portugal marcada para junho de 2026.
E, apesar de medir apenas 4,06 m de comprimento, o EV2 promete surpreender pela forma como aproveita o espaço interior - sobretudo nos lugares traseiros - e pela bagageira com 362 litros de capacidade.
É um valor de referência no segmento e deverá chegar para as necessidades típicas de uma pequena família. Ainda assim, para quem precisa de mais um pouco, existe uma frunk sob o capô dianteiro com 15 litros adicionais que, embora pequena, é ideal para guardar os cabos de carregamento.
No interior, o ambiente segue a linha do que já vimos no Kia EV3: bancos do mesmo tipo, vários compartimentos de arrumação e o mesmo conjunto de três ecrãs - dois de 12,3″ (instrumentação e infoentretenimento) e um de 5,3″ para a climatização. O sistema mantém também suporte para atualizações OTA (Over The Air).
Até 453 km de autonomia
O Kia EV2 vai estar disponível em duas versões distintas:
- Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia de até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
- Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia de até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.
Baseado numa arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos até 118 kW em corrente contínua (independentemente da bateria), o que permite passar de 10% a 80% em 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria de menor capacidade).
Já em corrente alternada (AC), o EV2 torna-se o primeiro modelo da Kia a suportar opcionalmente carregamentos até 22 kW, permitindo assim um carregamento completo em menos de três horas.
De série, no entanto, vem equipado com um carregador de bordo de 11 kW. A esse ritmo, o carregamento total demora cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.
Segurança de segmento superior
O EV2 é o primeiro modelo da Kia a incluir uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. Este sistema avalia em tempo real o nível de atenção do condutor e o posicionamento dos passageiros, sem guardar dados pessoais.
Se o condutor não reagir, o veículo consegue executar uma manobra de redução de velocidade e emitir avisos para os restantes utentes da estrada.
O pacote de assistência à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente reservados a segmentos superiores.
A partir de que preço?
O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, a única confirmação é que a versão base ficará abaixo dos 30 mil euros.
A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.
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