A FIAT construiu a sua reputação com automóveis compactos e citadinos, mas o Tris marca uma estreia total na marca: um triciclo elétrico de mercadorias que lembra um herdeiro natural do icónico Piaggio Ape 50.
Dimensões, carga e versões do FIAT Tris
Com só 3,17 m de comprimento, o Tris consegue levar uma euro palete e suportar até 540 kg de carga. Existe em três configurações - chassis-cabina, flatbed e pick-up - e foi desenhado para servir tanto centros urbanos como zonas rurais.
Cadeia cinemática (Topolino e Ami) e bateria
A base mecânica é bem conhecida: trata-se da mesma cadeia cinemática do Topolino e do Ami. Disponibiliza 9 kW (12 cv) e 45 Nm, com uma bateria de lítio (48 V) de 6,9 kWh, que promete 90 km de autonomia. Carrega numa tomada doméstica e demora 4h40min a completar a carga.
Estabilidade e velocidade máxima
Apesar de os triciclos nem sempre terem a melhor fama, a FIAT aponta a estabilidade como prioridade, graças a uma via traseira larga, jantes de 12″ e uma distância entre eixos longa. A velocidade máxima fica-se pelos 45 km/h.
Equipamento e acessórios essenciais
É um veículo de trabalho simples, mas não abdica do indispensável: faróis LED, cintos de três pontos, painel digital de 5,7″ e até porta-luvas fechado. A isto soma-se uma panóplia de acessórios pensados para a rotina diária.
Produzido em Marrocos, o FIAT Tris estreia-se ainda este ano em África e no Médio Oriente. Ainda assim, a FIAT não exclui outros destinos, como o mercado europeu. E por que não?
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