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Paris aprova plano de pedonalização de 500 ruas e expansão de espaços verdes

Jovem a andar de bicicleta numa rua de Paris com pessoas sentadas numa esplanada e a Torre Eiffel ao fundo.

A Câmara Municipal de Paris avançou com mais uma medida destinada a reduzir a presença do automóvel na cidade. No passado domingo, 23 de março, os residentes aprovaram em referendo um novo projeto de pedonalização e de criação de áreas verdes em 500 ruas da capital francesa.

A proposta prevê o encerramento ao trânsito dessas vias - cujas localizações concretas ainda não foram reveladas - e a eliminação de 10 mil lugares de estacionamento. A meta de longo prazo é ainda mais ambiciosa: a autarquia quer diminuir em cerca de 60% o espaço reservado ao estacionamento automóvel, num contexto em que os carros ocupam atualmente 95% da via pública.

Este não é um caminho novo para a cidade. Desde 2020, Paris já retirou 10 mil lugares de estacionamento, numa estratégia gradual de reconfiguração do espaço urbano.

A consulta foi aprovada com 65,96% dos votos favoráveis. Ainda assim, a participação foi muito reduzida: apenas 4,06% dos eleitores compareceram às urnas. Mesmo com esta afluência limitada, o resultado reforça a linha política defendida pela presidente da câmara, Anne Hidalgo.

Lamia El Aaraje, vereadora com a tutela do planeamento urbano, afirmou que a pedonalização e o aumento da vegetação são elementos essenciais para preparar Paris para os efeitos das alterações climáticas.

Além disso, medidas deste tipo costumam ser associadas a ruas mais seguras para peões, a uma melhor qualidade do ar e a uma redução do impacto do calor urbano. Em zonas mais densas, a presença de árvores e de superfícies permeáveis também pode ajudar a tornar os bairros mais confortáveis e a reforçar a utilização do espaço público pelas pessoas.

Apesar destas iniciativas, as infraestruturas verdes da cidade francesa - como parques e jardins - continuam abaixo da média das capitais europeias: 26% em Paris, face a 41% nas restantes capitais, segundo a Agência Europeia do Ambiente.

Paris, pedonalização e espaços verdes: contestação ao projeto

O referendo, porém, não escapou a críticas. Aurélien Véron, vereador do grupo “Change Paris”, considerou que a formulação da pergunta submetida aos eleitores era ambígua e podia induzir em erro. A questão apresentada foi: “é a favor ou contra a plantação de vegetação e a pedonalização de mais 500 ruas em Paris, em todos os bairros?”.

Véron alertou também para os efeitos práticos desta transformação urbana, sublinhando que a pedonalização de tantas ruas poderá complicar a circulação, sobretudo para pessoas com mobilidade reduzida.

Outra crítica apontada pela oposição foi a alegada falta de manutenção das áreas verdes já existentes. Para a direita, a prioridade da autarquia deveria passar pela conservação dos espaços naturais da cidade, em vez de apostar na criação de novos.

Até ao momento, a Câmara Municipal de Paris ainda não divulgou detalhes sobre a forma como o projeto será concretizado, segundo a Reuters.

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