Houve um tempo em que falar da Smart era falar, quase automaticamente, de pequenos citadinos pensados para deslizar entre filas de trânsito e caber nos lugares mais apertados. Hoje, essa imagem já pertence ao passado. A marca mudou de direção, ganhou dimensão e, acima de tudo, deixou claro que o crescimento faz parte do seu novo caminho. A prova mais evidente chama-se #5.
Com 4,7 metros de comprimento e mais de 2300 kg, o recém-apresentado Smart #5 é, sem margem para dúvidas, o maior e também o mais pesado modelo alguma vez lançado pela marca. E, de certa forma, representa tudo aquilo que a Smart parecia contrariar quando foi fundada, em 1994.
Smart #5: o maior SUV da marca e um salto face ao fortwo
Para perceber a dimensão desta mudança, basta lembrar o Smart fortwo original, que media apenas 2,50 metros. Ou seja, o novo #5 é 2,20 metros mais comprido. Se o olhar for mais visual, é quase como alinhar dois fortwo antigos, um atrás do outro, para chegar à extensão do novo SUV da marca.
Este aumento de tamanho acompanhou a estratégia da Smart de entrar em novos segmentos. Primeiro surgiu o #1, um B-SUV. Depois apareceu o #3, um crossover do segmento C. Agora é a vez do #5, um SUV típico do segmento D, pensado para disputar espaço com propostas mais familiares e de maiores dimensões.
Até onde pode crescer a Smart?
Face a esta evolução, impõe-se a pergunta: até onde poderá ir a Smart? Ou, dito de outra forma, até que ponto poderá continuar a crescer? Foi precisamente isso que perguntámos a Dirk Adelmann, diretor executivo da Smart Europe, durante a apresentação à imprensa do novo #5, em Estugarda, na Alemanha.
“A plataforma SEA que temos pode ser utilizada em muitos formatos, inclusive em dimensões comparáveis às de um Mercedes-Benz Classe S. Vemos isso no Zeekr 007”, referiu o responsável, apontando para um modelo com 2,928 metros de distância entre eixos.
“Podíamos crescer com esta plataforma, mas isso não está planeado. Para já, o Smart #5 será o maior modelo que se poderá comprar.”
- Dirk Adelmann, diretor executivo da Smart Europe
O líder da Smart foi claro ao afastar a possibilidade de surgir um modelo acima do #5 e, pelo menos nesta fase, também descartou que este SUV venha a contar com uma configuração de sete lugares.
Preço do Smart #5 em Portugal
O novo Smart #5 vai chegar a Portugal com preços a começar nos 47 400 euros, no caso da versão base, equipada com 340 cv e uma bateria de 74,4 kWh.
A chegada deste modelo reforça a nova identidade da Smart, agora mais virada para SUV de maiores dimensões e para uma posição mais ambiciosa no mercado. Ainda assim, resta saber como os compradores portugueses vão receber esta transformação de uma marca que nasceu para fazer exatamente o oposto.
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