À primeira vista, este FIAT Panda 4×4 podia passar por mais um exemplar bem conservado. Mas há um detalhe que o coloca num patamar diferente: nem todos os Panda podem dizer que foram comprados novos por Gianni Agnelli.
Ícone da indústria automóvel europeia, Agnelli liderou a FIAT durante décadas e teve um papel determinante na economia italiana. O seu gosto por estilo, visão e exigência estendia-se também aos carros que escolhia para o quotidiano.
Um deles foi precisamente este FIAT Panda 4×4, que chegou às mãos do empresário em fevereiro de 1986 e permaneceu na sua garagem durante 15 anos. Hoje, está disponível para venda num leilão muito especial da RM Sotheby’s.
Esta unidade, com o chassis n.º ZFA141A0005751638, foi das primeiras a sair da linha de montagem já com as melhorias introduzidas em 1986. Entre elas contam-se, por exemplo, as janelas laterais dianteiras com um único vidro, além de outras alterações de natureza mais técnica.
Ainda assim, a versão 4×4 manteve as molas traseiras de lâmina e o eixo rígido posterior, um conjunto que casou na perfeição com o motor FIRE de quatro cilindros e 1108 cm3. Sobretudo nos pisos mais exigentes das montanhas de St. Moritz (Suíça), que Agnelli visitava com frequência e que terão ajudado a levar o odómetro para perto dos 120 mil quilómetros que hoje apresenta.
Na frente, reconhece-se de imediato a identidade familiar dos modelos FIAT da época; atrás, os logótipos Steyr Puch denunciam os responsáveis pelo sistema de tração integral.
Preservar a história
Gianni Agnelli foi o dono deste FIAT Panda 4×4 até 2001. Entre esse ano e 2020, o citadino italiano passou por mais quatro registos de propriedade.
O proprietário mais recente, consciente do seu valor histórico, decidiu restaurá-lo de forma meticulosa, até ao último parafuso, para lhe devolver o aspeto que tinha em 1986. O trabalho prolongou-se por cerca de cinco anos e resultou no estado de conservação imaculado que se vê nas imagens.
O FIAT Panda 4×4 de Gianni Agnelli integra um conjunto de três lotes, todos automóveis singulares que tiveram o industrial italiano como primeiro proprietário.
Trata-se de uma oportunidade rara para colecionadores, e que evidencia a relação próxima que Agnelli tinha com o automóvel - não apenas como presidente da FIAT, mas como alguém genuinamente apaixonado pela condução.
Segundo a leiloeira, a sua venda deverá alcançar um valor entre os 20 000 euros e os 40 000 euros. Ou seja, duas a quatro vezes mais do que o preço médio de mercado.
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