Novo projeto de armazenamento de energia de longa duração combina geração solar e tecnologias avançadas

Новый проект в области долгосрочного хранения энергии объединяет передовые технологии и солнечную генерацию

Quando se fala em armazenamento de energia de longa duração, os números só fazem sentido quando vêm acompanhados de testes no terreno. É isso que aconteceu em Espanha: foram concluídos os ensaios da maior bateria redox de vanádio (VRFB) da Europa, montada para investigação aplicada.

Os testes decorreram num centro tecnológico em Cubillos del Sil, no noroeste do país, sob a coordenação da organização pública de investigação Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden).

A instalação tem 1 MW de potência e 8 MWh de capacidade, conseguindo fornecer energia durante mais de 15 horas. Para lá de armazenar eletricidade, o sistema funciona como uma plataforma experimental para ensaiar tecnologias, incluindo um módulo de 100 kW e 800 kWh dedicado à investigação científica.

As baterias redox de vanádio utilizam iões de vanádio em eletrólitos líquidos, armazenados em reservatórios externos. Esta arquitetura permite escalar de forma independente a potência e a capacidade do sistema. Face às baterias de iões de lítio, estas soluções destacam-se pela maior durabilidade (vida útil superior a 20 anos) e robustez.

A instalação também estuda a interação entre tecnologias de armazenamento e sistemas de hidrogénio. Para isso, foram integrados dois eletrólisadores no local: um de membrana de troca protónica (300 kW) e outro de óxido sólido (250 kW). Isto cria uma plataforma singular para analisar o funcionamento conjunto da geração solar, das baterias e da produção de hidrogénio.

O objetivo principal do projeto é recolher dados técnicos que permitam o escalonamento industrial das tecnologias de armazenamento de energia e definir as melhores condições de operação. Esta informação apoia a descarbonização da indústria e acelera soluções energéticas mais sustentáveis.

O projeto em Cubillos del Sil inclui, além da bateria de vanádio, outros sistemas de armazenamento: uma bateria de sódio-enxofre (1 MW/5,8 MWh) e uma bateria de iões de lítio (600 kW/1,3 MWh). Estes sistemas estão integrados com uma central solar de 2,2 MW, totalizando cerca de 15 MWh de capacidade de armazenamento.

Foi assinado um contrato no valor de 6,4 milhões de euros com a empresa espanhola CYMI, enquanto a tecnologia foi fornecida pela empresa sul-coreana H2 Inc. O projeto é financiado no âmbito do programa NextGenerationEU, orientado para a recuperação económica e a modernização da infraestrutura energética da Europa.