Ford Mustang Shelby GT500: prestações brutais e jantes dignas de um Ferrari

Com 770 cv e 847 Nm extraídos do colossal V8 de 5,2 litros sobrealimentado por compressor, o Ford Mustang Shelby GT500 é um dos melhores coupés musculados que o dinheiro pode comprar - exceto na Europa, onde não será comercializado.

Agora que já se sabia quanto tempo o Mustang Shelby GT500 demorava a cumprir o exercício 0-160 km/h-0 (10,6 s), a Ford revelou os tempos necessários para ir dos 0 aos 96 km/h (60 mph) e completar os 400 metros. O primeiro valor é alcançado em apenas 3,3 s, enquanto o segundo fica em 10,7 s.

Para se ter uma noção, o anterior GT500 precisava de 3,5 s e 11,8 s. Já o Dodge Challenger Hellcat Redeye faz os 0 a 96 km/h em 3,5 s e, no universo Dodge, apenas o “monstruoso” Challenger SRT Demon - pensado sobretudo para as pistas de aceleração - consegue fazer melhor: 2,3 s dos 0 aos 96 km/h e 9,65 s para percorrer 400 metros.

Estes números mostram bem o quanto o GT500 foi levado ao limite em matéria de arrancada. Para além da potência, a Ford trabalhou de forma muito séria na gestão da tração, da transmissão e da resposta do conjunto mecânico, de modo a transformar toda essa força em aceleração utilizável e não apenas em ruído impressionante.

Na prática, isto coloca o Shelby GT500 num patamar muito próximo de máquinas de competição, apesar de continuar a ser um automóvel pensado para a estrada. É precisamente essa dualidade - brutalidade em linha reta e capacidade para circular no dia a dia - que o torna tão apetecível para quem procura um desportivo americano sem compromissos.

Jantes em fibra de carbono tão evoluídas como as da Ferrari

Integradas no pacote de equipamento Carbon Fiber Track - que custa 18 500 dólares, cerca de 16 600 euros - surgem as jantes em fibra de carbono. Com 20 polegadas, são produzidas por uma pequena empresa australiana, a Carbon Revolution, que também fornece jantes para o Shelby GT350, o Ford GT e até o Ferrari 488 Pista.

Resultado de um trabalho contínuo de desenvolvimento, estas jantes apresentam um acabamento brilhante em vez de serem pintadas, como acontece no Shelby GT350. E, apesar de medirem 20 polegadas em vez das 19 polegadas das jantes do Shelby GT350, mantêm o mesmo peso: 7,7 kg.

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