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Carregamento de elétricos e PHEV não para de aumentar em Portugal

Carro elétrico branco estacionado numa garagem com carregador junto a uma janela com vista para uma ponte suspensa.

O número de carregamentos de automóveis elétricos e híbridos plug-in na Rede Nacional de Carregamento (RNC) registou um avanço de 36% em janeiro, quando comparado com o mesmo mês do ano anterior.

De acordo com informação divulgada pela Mobi.e, no primeiro mês do ano contabilizaram-se mais de 825 mil sessões de carregamento, realizadas por mais de 174 600 utilizadores - o que corresponde a um crescimento de 73% no número de utilizadores face a janeiro de 2025. Em termos de energia, foram consumidos mais de 18,8 GWh de eletricidade, um aumento de 44%.

A maior utilização da rede pública traduziu-se também num benefício ambiental relevante: só em janeiro, a RNC permitiu evitar mais de 15 mil toneladas de emissões de CO₂. Segundo o comunicado, trata-se de “um impacto equivalente à capacidade de absorção de cerca de 250 mil árvores com 10 anos”.

No segmento dos postos de acesso privado, a Mobi.e assinalou igualmente uma subida: foram registados mais de 50 mil carregamentos em janeiro, cerca de cinco mil sessões acima do valor observado em dezembro de 2025.

Rede Nacional de Carregamento (RNC): mais utilização, mais energia e menos emissões de CO₂

Em síntese, janeiro ficou marcado por uma aceleração simultânea em três frentes - sessões de carregamento, utilizadores e energia consumida - reforçando o papel da RNC como infraestrutura central para a mobilidade elétrica em Portugal:

  • Sessões de carregamento: +36%
  • Utilizadores: +73% (face a janeiro de 2025)
  • Energia consumida: +44% (mais de 18,8 GWh)
  • Emissões evitadas: mais de 15 mil toneladas de CO₂

Esta evolução tende a ganhar expressão prática no dia a dia, sobretudo quando combinada com o aumento de postos rápidos ou ultrarrápidos, que reduzem tempos de paragem e facilitam deslocações mais longas, incluindo viagens interurbanas e em autoestrada.

Mais carros eletrificados nas estradas

A subida na utilização da RNC acompanha o reforço do parque circulante eletrificado, impulsionado pelas vendas. Segundo a UVE, em janeiro foram vendidos em Portugal:

  • 4341 automóveis ligeiros elétricos (+32,9%)
  • 2409 híbridos plug-in (+24,2%)

No final do mês, a rede pública disponibilizava 7486 postos de carregamento, o que equivale a 14 102 pontos distribuídos por todo o território nacional. Dentro deste total, mais de 2850 correspondiam a postos rápidos ou ultrarrápidos.

Entretanto, a expansão mantém-se consistente: estão a ser instalados, em média, cerca de 30 novos postos por semana. Até ao momento, já existem 7570 postos e 14 276 pontos de carregamento, sendo que 75,3% se encontram disponíveis.

Para os utilizadores, esta combinação de maior cobertura e mais pontos disponíveis pode traduzir-se em menos incerteza no carregamento fora de casa - ainda mais relevante à medida que o número de automóveis elétricos e híbridos plug-in continua a crescer e a exigir uma rede pública com capacidade, redundância e fiabilidade.

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