Se está a ponderar trocar para um SUV elétrico, há uma nova proposta a chegar às estradas portuguesas: o Mitsubishi Eclipse Cross 100% elétrico já pode ser encomendado em Portugal, com preço de lançamento “chave na mão” de 44 500 euros. Trata-se do segundo elétrico da marca no nosso mercado, depois do i-MiEV - que surgiu numa fase ainda muito inicial da mobilidade elétrica e já então com um preço acima dos 40 mil euros.
Este novo Eclipse Cross nasce no seio da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o que significa que aproveita uma base técnica partilhada, com várias soluções em comum com o Renault Scenic E-Tech.
Ainda assim, mantém uma identidade própria, evidente na mais recente evolução do design Dynamic Shield na frente e na linguagem Wide Hexagon na traseira.
O SUV elétrico vem equipado com uma bateria de 87 kWh, que permite uma autonomia máxima de 625 km (WLTP). Além disso, suporta carregamento rápido (DC) até 150 kW.
O motor elétrico debita 160 kW (220 cv) e permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,9s, atingindo uma velocidade máxima de 170 km/h. A gama Eclipse Cross é composta por uma única versão de equipamento: Intense.
Em termos de dimensões, o Mitsubishi Eclipse Cross mede 4,47 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,57 m de altura. Um dos destaques vai para a capacidade da bagageira, com 545 litros, tirando partido da plataforma AmpR Medium.
O design exterior aposta em proporções modernas e dinâmicas, enquanto o interior junta conforto e tecnologia. No Eclipse Cross, encontramos um ecrã tátil de 12″ e um painel de instrumentos de 12,3″.
Através destes, é possível usufruir da integração com Apple CarPlay e Android Auto, bem como dos serviços Google, incluindo mapas, assistente virtual e Google Play.
Quando chega o Eclipse Cross?
As primeiras unidades do Mitsubishi Eclipse Cross elétrico estarão disponíveis em Portugal a partir de janeiro de 2026. Para as 50 primeiras unidades, a Astara definiu um preço especial de 43 mil euros, também válido para clientes empresariais.
O novo SUV da Mitsubishi beneficia de uma garantia alargada de oito anos ou 160 mil quilómetros, que inclui a bateria. A produção será realizada em Douai, França, partilhando a linha de montagem com outros modelos da Aliança.
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