Na manhã de 30 de março, e após um período de preparação intensiva, teve início no Área Material Río Cuarto a fase de voos de instrução dos caças F-16AM/BM da Força Aérea Argentina. Estes foram os primeiros voos realizados pelas aeronaves desde a sua chegada ao país, ocorrida em dezembro passado, depois do voo de transferência (ferry) desde a Dinamarca.
Ao longo da semana anterior, decorreram os trabalhos preparatórios, incluindo ensaios em terra e taxiamento, efectuados - conforme divulgado pela própria força - pelos F-16 monolugares com as matrículas “M-1020” e “M-1009”.
É de recordar que este primeiro lote de F-16 transferido desde a Dinamarca foi composto por quatro F-16BM biplaces e dois F-16AM.
Área Material Río Cuarto e os primeiros voos dos F-16BM (M-1007 e M-1008)
De acordo com o que foi comunicado pelo Ministério da Defesa, o início oficial das actividades no Área Material Río Cuarto ocorreu às 09:28, seguindo-se, às 09:31, a descolagem de dois F-16BM biplaces, identificados com as matrículas “M-1007” e “M-1008”.
Um marco histórico para a Força Aérea Argentina e o Programa Peace Condor
A execução deste tipo de voos, pela primeira vez no país, representa um marco histórico para a Força Aérea Argentina. Ao longo do ano em curso, o foco estará em consolidar conhecimentos e reforçar capacidades humanas e materiais necessárias para operar este novo sistema de armas, estabelecendo como meta futura do Programa Peace Condor a obtenção da Capacidade Operacional Inicial.
Formação com apoio da Top Aces e enquadramento com os Estados Unidos
Importa ainda sublinhar que os voos foram conduzidos por pessoal da Força Aérea Argentina, com o acompanhamento de pilotos da empresa Top Aces, entidade que está a ministrar os respectivos cursos e formações ao efectivo, no âmbito dos entendimentos e acordos alcançados com o governo dos Estados Unidos.
Para além das horas de voo, esta fase inicial implica, de forma inevitável, uma adaptação progressiva das rotinas de manutenção, da cadeia logística e dos procedimentos de segurança operacional, de modo a garantir disponibilidade sustentada e padrões consistentes nas operações com os F-16AM/BM.
À medida que o programa avançar, é expectável que a componente de treino evolua para perfis mais exigentes, incluindo missões de maior complexidade e uma integração gradual com as práticas de prontidão e emprego operacional, alinhadas com o objectivo de atingir a Capacidade Operacional Inicial no âmbito do Programa Peace Condor.
Fotografias: Zona Militar.
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