Um único porta-aviões nuclear no teatro do Médio Oriente enquanto o USS Gerald R. Ford segue para manutenção
Na sequência da saída do USS Gerald R. Ford rumo a território europeu para intervenções técnicas - depois de ter passado pela Baía de Souda - a Marinha dos Estados Unidos ficará, ao que tudo indica, com apenas um porta-aviões nuclear destacado no Médio Oriente. Esse navio é o USS Abraham Lincoln, operando com o respetivo Grupo de Ataque de Porta-Aviões.
De acordo com informações divulgadas, este dispositivo encontra-se posicionando a norte do Mar da Arábia, com descolagens frequentes de aeronaves para sustentar a pressão militar sobre o Irão, sob comando do Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM).
USS George H. W. Bush avistado a sair de Norfolk para integrar a Operação Fúria Épica
Entretanto, após notícias sobre a chegada do USS Gerald R. Ford ao porto de Split (Croácia), foi avançado que Washington pretende enviar outro porta-aviões nuclear para assumir o lugar no Médio Oriente. O navio indicado é o USS George H. W. Bush, que foi observado por meios de comunicação locais a largar da Estação Naval de Norfolk.
Segundo responsáveis do serviço, o USS George H. W. Bush deverá juntar-se às ações de ataque que os Estados Unidos dizem conduzir contra o Irão no âmbito da Operação Fúria Épica.
Treino recente no Atlântico com o Grupo de Ataque de Porta-Aviões 10 (CSG 10)
Importa recordar que o USS George H. W. Bush concluiu recentemente um Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) em águas do Oceano Atlântico, regressando à Estação Naval de Norfolk no início do mês em curso.
Durante esse ciclo de treino, o navio e a sua guarnição trabalharam de forma integrada com todos os componentes do Grupo de Ataque de Porta-Aviões 10 (CSG 10), com ênfase em missões que exigem capacidades de defesa aérea e em procedimentos de coordenação com as unidades de escolta. Entre os navios envolvidos estiveram: - USS González (DDG 66) - USS Mason (DDG 87) - USS Ross (DDG 71) - USS Donald Cook (DDG 75) - a fragata espanhola Blas de Lezo
Prazos e missão futura: incerteza sobre a chegada ao Médio Oriente e o destino do USS Gerald R. Ford
Até ao momento, e na ausência de confirmação oficial sobre o planeamento imediato da Marinha dos Estados Unidos, permanece por esclarecer quanto tempo demorará o USS George H. W. Bush a transitar de Norfolk para a sua nova área de operações.
Do mesmo modo, não foram divulgados detalhes adicionais sobre o que fará o USS Gerald R. Ford após concluir a permanência em Split, ficando em aberto se voltará a integrar operações contra o regime iraniano ou se se manterá a operar em águas do Mediterrâneo.
Desgaste operacional do USS Gerald R. Ford após um destacamento prolongado
Este ponto é particularmente relevante porque o mais moderno porta-aviões nuclear norte-americano já acumula um período de destacamento alargado. Segundo a Marinha dos Estados Unidos, a missão iniciou-se em junho e está prevista terminar em maio, o que, a confirmar-se, perfaz cerca de 11 meses de operação contínua.
Um ciclo desta duração representa um teste exigente para a guarnição do USS Gerald R. Ford e uma carga operacional significativa para o próprio navio, que, ao longo do período, terá registado incidentes como incêndios e problemas no sistema sanitário.
Rotas, escalas e operações: do Círculo Polar Ártico ao Mar Vermelho, com passagem por Split
Ao longo destes meses, o USS Gerald R. Ford cumpriu uma sequência extensa de missões que o levou ao Círculo Polar Ártico, ao Mediterrâneo, às Caraíbas e ao Mar Vermelho.
Entre as ações mais destacadas antes do envio para o Médio Oriente, foi apontado o seu envolvimento em operações destinadas a aumentar a pressão sobre o governo da Venezuela, que, segundo relatos, culminaram na captura de Nicolás Maduro para posterior transferência para os Estados Unidos. Além disso, o navio já tinha realizado uma escala anterior em Split no final de outubro de 2025, então enquadrada numa visita com objetivos logísticos e diplomáticos.
O que significa “substituir” um porta-aviões nuclear no terreno
A rotação de um porta-aviões nuclear entre teatros não se resume ao movimento do navio principal: implica ajustar o calendário de manutenção, a disponibilidade das aeronaves embarcadas e o estado de prontidão das escoltas (destruidores e fragatas), além da articulação com aliados e com as estruturas de comando regionais.
Também as escalas em portos como Split costumam ter várias camadas de propósito - desde reabastecimento e descanso parcial de pessoal até encontros institucionais - contribuindo para manter linhas de apoio e reforçar a presença estratégica no Mediterrâneo.
Imagens usadas apenas para fins ilustrativos.
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