Saltar para o conteúdo

Navios logísticos da Marinha do México transportam ajuda humanitária para Cuba.

Soldados descarregam caixas de ajuda humanitária de navio no cais junto ao mar.

Com o objectivo de fazer chegar a Cuba mais de 800 toneladas de assistência humanitária, a Armada do México mobilizou dois dos seus principais navios logísticos. Sob coordenação da Secretaria da Marinha, a missão contempla o envio de bens alimentares, artigos de higiene e leite em pó destinados à população civil da ilha, reforçando a cooperação bilateral perante a actual situação de emergência humanitária.

A carga segue por via marítima no navio de desembarque de viaturas blindadas ARM Papaloapan (A-411) e no navio de apoio logístico anfíbio BAL-02 Isla Holbox, ambos ao serviço da Armada do México. As duas unidades largaram do porto de Veracruz com um total de 814 toneladas de mantimentos, cuja entrega às autoridades cubanas está prevista para os próximos dias. Esta operação integra o conjunto de acções que o México tem vindo a desenvolver recentemente para apoiar países do continente em cenários de catástrofes naturais e crises humanitárias.

No detalhe, o ARM Papaloapan transporta cerca de 536 toneladas de géneros alimentares - incluindo leite líquido, produtos de carne, arroz, feijão, atum, sardinha, bolachas e óleo vegetal - além de artigos de higiene pessoal. Já o BAL-02 Isla Holbox segue com 277 toneladas de leite em pó, maioritariamente direccionadas para programas de alimentação. A previsão é de que ambos os navios cheguem ao destino em quatro dias, enquanto se preparam novos envios para entregas posteriores, num volume adicional superior a 1 500 toneladas.

Para garantir a chegada dos bens em condições adequadas, este tipo de missão exige planeamento de estiva, separação por tipologias (alimentação, higiene e produtos sensíveis), e coordenação de descarga com as entidades receptoras no porto de destino. Em operações desta natureza, a capacidade de operar em diferentes condições costeiras e portuárias torna-se determinante para acelerar a distribuição à população.

Além do impacto imediato da entrega, o envio por via naval permite assegurar volumes elevados com maior regularidade e previsibilidade. Em paralelo, o emprego de navios anfíbios acrescenta flexibilidade, já que estes meios podem apoiar desembarques e logística mesmo quando infra-estruturas portuárias estão limitadas ou congestionadas, encurtando prazos de resposta em contextos de emergência.

Sobre os navios da Armada do México: ARM Papaloapan e BAL-02 Isla Holbox

O ARM Papaloapan (A-411) é um navio de desembarque de carros de combate (LST) da classe Newport, sendo a unidade de referência desta família de meios anfíbios originalmente concebida para a Marinha dos Estados Unidos. Integrado na Armada do México em 2001, apresenta um deslocamento de 8 550 toneladas e atinge uma velocidade máxima de 27 nós (cerca de 50 km/h). Os navios da classe Newport distinguem-se do conceito de LST do pós–Segunda Guerra Mundial por substituírem as tradicionais portas de proa por uma grande rampa suportada por dois braços, solução que facilita o desembarque directo de viaturas blindadas e equipamento pesado. Dispõe ainda de convés de voo, permitindo operações com helicópteros ou apoio ao transporte de carga.

Quanto ao BAL-02 Isla Holbox, anteriormente denominado Libertador, integra a classe Tiburón (antes conhecida como Montes Azules) de navios de apoio logístico anfíbio. A sua capacidade total de carga é de 1 800 toneladas, das quais 1 600 toneladas podem ser acondicionadas no porão principal, e o desenho do navio permite operar tanto em cais como em praias. Entre os equipamentos, destaca-se uma rampa de proa, uma grua de 20 toneladas e um convés de voo apto a receber helicópteros até 14 toneladas, como os Mi-17 da Armada do México, bem como um depósito de 16 700 litros de combustível para reabastecimento aéreo.

Créditos da imagem: Governo do México.

Também poderá interessar: A Força Aérea Mexicana planeia a compra de três novos helicópteros Airbus H225M Cougar

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário