A Textron Systems Corporation está a reforçar a sua posição no segmento dos veículos de superfície não tripulados. A 13 de janeiro, a empresa revelou o seu Multi Mission Uncrewed Surface Vessel (MMUSV), apresentado como a quinta geração da sua embarcação comum de superfície não tripulada (CUSV). Em declarações à Zona Militar (ZM), Gary Ayers, Director de Programa na Textron, explicou que este novo sistema vem alargar a família de USV da empresa numa fase em que a Marinha dos Estados Unidos pretende aumentar a dependência de soluções não tripuladas.
Programa de desenvolvimento e calendário do MMUSV
Segundo um comunicado da Textron divulgado em janeiro, a empresa recebeu em agosto de 2025 a adjudicação do programa Solução Marítima Não Tripulada de Baixo Custo (Grande), no âmbito do Expeditionary Mission Consortium-Crane (EMC2), para desenvolver, testar e entregar a embarcação.
Ayers confirmou à ZM que os ensaios estão “previstos para o segundo trimestre deste ano civil, e esperamos a entrega pouco depois de concluídos os testes no mar”.
Missões do MMUSV: capacidades multi-função em veículos de superfície não tripulados da Textron Systems
O MMUSV foi concebido para executar um leque alargado de missões, incluindo:
- Inteligência de sinais (SIGINT)
- Guerra electrónica (EW)
- Caça de minas
- Informações, vigilância e reconhecimento (ISR)
- Guerra de superfície (SUW)
- Apoio à guerra anti-submarina (ASW), através do reboque de sensores e do acompanhamento de submarinos
- Medidas contra minas (MCM), como detecção, classificação e apoio à neutralização de minas
Além das funções de combate, Ayers sublinhou que o MMUSV também pode ser usado em tarefas não combatentes, nomeadamente:
- Segurança portuária, com detecção de intrusões e patrulhamento
- Cumprimento da lei no domínio marítimo e apoio a operações de interdição
- Transporte de carga ligeira entre navios ou para locais remotos
Cargas úteis, operação em mar agitado e sistemas transportáveis
De acordo com a Textron, o novo MMUSV consegue:
- Transportar cargas úteis até 5 900 kg (13 000 lb)
- Operar em mar agitado (Estado de Mar 5)
- Rebocar mais de 1 800 kg (4 000 lb)
- Manter custos reduzidos
Ayers explicou à ZM que, tal como a quarta geração do CUSV, o MMUSV pode levar cargas úteis já conhecidas, incluindo:
- O sonar activo/passivo rebocado TRAPS (Towed Reelable Active Passive Sonar)
- O foguete guiado PONIARD
- Sistemas de medidas contra minas (MCM)
Ao mesmo tempo, acrescentou que o MMUSV oferece melhorias de capacidade, como maior volume de combustível (o que se traduz em maior alcance, por exemplo para o TRAPS) e capacidade adicional em certos cenários (por exemplo, maior profundidade do carregador em missões de guerra de superfície).
Um aspecto particularmente relevante para este tipo de plataforma é a flexibilidade na integração de sensores e módulos: quanto mais rápida for a troca de cargas úteis e a reconfiguração entre missões, maior é a utilidade operacional do USV no apoio a forças navais com necessidades variáveis entre patrulha, vigilância, guerra de minas e escolta.
Também importa considerar a interoperabilidade com redes e procedimentos da frota: para que um veículo de superfície não tripulado seja eficaz, tem de conseguir operar de forma segura ao lado de navios tripulados, partilhar dados e integrar-se nos ciclos de decisão - um ponto que tende a ganhar peso à medida que a Marinha dos Estados Unidos avança para conceitos de emprego em escala.
Contexto operacional: a estratégia híbrida da Marinha dos Estados Unidos
A Marinha dos Estados Unidos afirma estar totalmente empenhada no desenvolvimento de uma frota híbrida, na qual sistemas não tripulados complementam e apoiam navios tripulados tanto em funções de combate como em missões não combatentes.
Na exposição de defesa APEX, em Washington, D.C., no final de janeiro, o Chefe de Operações Navais, almirante Daryl Caudle, referiu a necessidade de operar sistemas não tripulados para apoiar a frota, incluindo veículos de superfície não tripulados, veículos de superfície não tripulados médios e veículos submarinos não tripulados. “Em conjunto, estas capacidades específicas irão expandir e complementar a principal força de combate”, afirmou o almirante. Esta forma de emprego é descrita pela Marinha norte-americana como uma “estratégia de cobertura”.
Ainda durante o evento, Caudle indicou que o ramo deverá publicar em breve as Instruções de Combate da Marinha dos Estados Unidos, um novo quadro estratégico destinado a orientar investimentos futuros, desenho de força, prioridades estratégicas e decisões políticas.
Outros desenvolvimentos recentes: venda do USV Tsunami ao NIWC Pacific
A apresentação do MMUSV não foi o único avanço recente da Textron no seu portefólio de veículos de superfície não tripulados. Em dezembro, a empresa anunciou a venda de um USV Tsunami de 6,4 m (21 pés) ao NIWC Pacific (traduzido frequentemente como Centro de Guerra de Informação Naval, Pacífico).
O Tsunami irá apoiar ensaios conduzidos pela Federação de Experimentação Digital Marítima (MDEF), uma iniciativa conjunta da Austrália, do Reino Unido e dos Estados Unidos, criada para distribuir testes associados a normas de interoperabilidade com veículos não tripulados.
A plataforma Tsunami é disponibilizada em duas variantes:
- 6,4 m (21 pés)
- 7,62 m (25 pés)
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